MENU NAVIGASI

Archive : Category

AHM Luncurkan Honda CBR500R dan Segarkan line up Big Bike Honda

POSTED ON February 29th, 2016  - POSTED IN Acara, Berita

Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan Honda CBR500R sebagai line up terbaru jajaran big bike di Indonesia sekaligus segarkan Honda CB500F, Honda CB500X ABS dan Honda CB650F ABS yang memiliki tampilan baru. Untuk memenuhi kebutuhan pecinta motor besar, AHM melengkapi kehadiran jajaran big bike Honda ini dengan memperluas dan meningkatkan layanan premiumnya di jaringan sepeda motor Honda di Indonesia.

President Director AHM Toshiyuki Inuma mengatakan sejak AHM mengawali bisnis big bike di Indonesia, CB500 series sangat diapresiasi oleh pecinta big bike di Indonesia. Sehingga pada awal tahun ini AHM memperkenalkan CB500 series terbaru yang telah melalui evolusi besar-besaran pada eksterior dan fitur utamanya, bersamaan dengan warna baru CB650F.

“Khusus model CBR500R, kami telah menerima banyak permintaan dari konsumen agar model ini diperkenalkan di Indonesia untuk konsumen yang mendambakan pengendalian sempurna dan desain Supersport yang agresif. Oleh karena itu, pada kesempatan ini kami memutuskan untuk memperkenalkan CBR500R versi terbaru di tanah air.”

CBR500R

CBR500R telah di desain ulang dengan garis baru yang agresif dan mengalir dari sisi depan ke belakang dengan didukung mesin 500cc DOHC (mampu menghasilkan 35kw dan konsumsi bahan bakar 26,8 km/liter dengan mode WMTC) dan rangka besi diamond tube yang tetap sama. Keseluruhan styling ini berubah dan menghasilkan bentuk yang aerodinamis untuk melesat sempurna, lampu depan dan belakang LED semakin menambah tampilan premium.

Kapasitas tangki yang semakin besar dengan pengembangan detail tutup tangki hinged fuel cap, sistem pengereman yang diatur sampai 5 level sesuai dengan karakter pengendara, perubahan bentuk tempat duduk dan penggunaan kunci kontak bergelombang atau wave yang meningkatkan kenyamanan serta tampilan saat berkendara. Sensasi berkendara meningkat dengan penambahan suspensi depan yang bisa disesuaikan dengan keinginan pengendara, pengaturan shift drum desain baru untuk menghasilkan perpindahan transmisi yang lembut, short muffler baru dengan suara yang semakin khas dan berkelas semakin memancarkan suara karakter mesin CBR.

Dalam pengembangan model ini Honda berkomitmen untuk mempertahankan modelnya yang compact, namun tampil unik dan garis yang tajam. Model ini mengadopsi DNA CBR1000RR yang memiliki garis bodi berkarakter sporti dengan desain Supersport yang agresif.

Dari sisi tampilan sisi depan yang dilengkapi dengan bentuk fairing semakin tajam dan sporti menyisir setiap lekukan sudut hingga lampu belakang. Sudut yang tajam dari lampu depan ganda dengan teknologi LED tampil compact namun hadir dengan pencahayaan yang terang dikombinasikan dengan lampu senja (postion lamp) berkontribusi memberikan tampilan sudut CBR500R yang tegas.

Lubang udara diatas lampu utama mampu mengalirkan udara masuk ke dalam fairing dan mengurangi tekanan udara secara frontal; saluran udara di bagian bawah fairing samping mampu mengurangi gerakan perputaran udara dan menghasilkan aliran udara lembut diantara helm pengendara.

Sensasi berkelanjutan dengan tema desain dari kontur sudut permukaan fairing cowl sekaligus menjadi saluran untuk membantu aerodinamika dan aliran udara ke kotak udara, ditambah dengan detail bodi tengah yang menyatukan garis karakter dan bentuk di sisi cowl dan fuel tank. Setiap garis saling berkait melengkapi dan dengan adanya fairing dengan aplikasi warna hitam sebagian, memberikan kesan compact pada keseluruhan desain CBR500R ini.

Penambahan detil untuk memberikan manfaat maksimal bagi pengendara meliputi tutup tangki yang dilengkapi dengan engsel dan tingkat pengereman yang bisa disesuaikan hingga 5 tingkatan. Desain baru kunci kontak bergelombang lebih lembut saat dioperasikan dan memberikan kesan premium saat digunakan. Pijakan kaki pengendara dan pembonceng telah dikurangi dari ukuran sebelumnya dan semakin memberikan sentuhan berkelas dan berkualitas dengan penyematan alumunium die-cast yang terintegrasi dengan pegangan pembonceng. Kursi pembonceng terlihat lebih kecil dengan diberi sentuhan lensa lampu belakang LED and desain spakbor belakang yang terbuat dari plat besi yang bisa dibongkar pasang sesuai dengan keinginan pengendara.

Fitur dasbor yang lengkap dilengkapi dengan speedometer digital, takometer digital, odometer, dual trip meter, jam, penunjuk isi bahan bakar digital dan konsumsi bahan bakar. HISS (Honda Intelligent Security System) terintegrasi dengan kunci kontak, dan tersedia bagasi kecil dibawah tempat duduk belakang untuk penyimpanan.

Honda CBR500R hadir dengan dua pilihan warna yaitu Gunpowder Black dan Millenium Red.

CBR500R dilengkapi dengan mesin 8-valve liquid-cooled parallel twin mampu menghasilan layout yang memberikan keseimbangan sempurna untuk ukuran tubuh dan performa yang fleksibel. Proporsi segitiga dari crankshaft, main shaft dan countershaft setipe dengan mesin Honda four- cylinder RR dan didukung banyak dari struktur dalam dan rekayasa teknik diadopsi langsung dari CBR600RR dan CBR1000RR.

Ukuran diameter dan langkah model ini 67mm x 66.8mm; cranckshaft pins dengan sudut 180O dan primary couple-balancer diposisikan di belakang silinder, sangat dekat dengan pusat gravitasi motor ini. Primary dan balancer gear berbentuk gerigi untuk meminimalisir suara. Crank counterweight di desain dengan bentuk khusus untuk couple-balance dan beban ringan mesin untuk bergerak bebas dan lincah.

 

PGM-FI fuel injection menghasilkan performa menakjubkan dan tenaga mencapai puncak 35kW tiba di 8.500 rpm di torsi 43Nm pada 7.000 rpm.

Mesin ini berfungsi untuk memberikan penekanan yang melibatkan kekuatan rangka yang dilengkapi dengan 4 frame hanger yang ada di cylinder head. Di dalam mesin, cylinder head menggunakan roller rocker arm, penyetelan katup tipe shim berproses menghasilkan tekanan yang rendah di valve-spring dan mengurangi gesekan. Cam chain tanpa suara (rantai SV) dengan permukaan dari pins yang telah dilumuri dengan Vanadium untuk mengurangi gesekan dan meningkatkan perlindungan dari debu. Katup inlet berdiameter 26.0 mm dengan katup pembuangan berdiameter 21.5mm.

Diameter piston yang berukuran 67mm sangat identik dengan CBR600RR. Bentuk piston sesuai dengan yang diaplikasikan di CBR1000RR untuk mengurangi tingkat kebisingan piston saat di rpm tinggi. Gesekan dikurangi dengan penambahan tekstur di pinggir piston (sentuhan di area permukaan ini mampu menghasilkan jarak antara oli untuk memberikan pelumasan optimal).

Kotak transmisi 6 percepatan serupa dengan RR yang menggunakan transmisi yang sama sesuai desain swing arm dan mekanisme yang saling bertautan. Perubahan di 2016 in akan membuat berkendara di perkotaan lebih nyaman, shift drum stopper spring loads telah diperbaiki sejalan dengan perubahan bentuk dari shift drum pusat. Hasilnya perpindahan gigi yang lebih halus dan mudah.

Rute aliran gas dari kotak udara ke saluran pembuangan langsung dan piringan di dalam kotak udara memisahkan putaran udara ke setiap silinder. Desain knalpot terbaru dengan desain 2 ruang internal dipadukan dengan pipa penghubung berlubang; secara bentuk lebih pendek (ditambah dengan sentralisasi massa), lebih ringan 2 kilogram dan menghasilkan suara raungan yang mengesankan saat menarik tuas gas.

CBR500R memiliki diameter besi 35mm tipe diamond-tube sebagai rangka utama yang ringan dan kuat dengan penyelerasan yang sesuai memberikan kenyamanan bagi pengendara di berbagai kondisi jalanan. Bentuk dan posisi dari engine mount ditambah dengan keseimbangan kekuatan rangka mampu mengurangi getaran.

Crankcase memanfaatkan gaya sentrifugal menghasilkan dinding bertekstur tipis, dan nilai diameter sama seperti CBR600RR membantu menjadi compact dan ringan. Desain internal mengurangi kehilangan pemompaan yang dihasilkan dari sudut 180° dari urutan pengapian. Dengan menggunakan struktur dinding yang sama dengan CBR1000RR, pemompaan oli meningkatkan kinerja aerasi dengan mengurangi gesekan; air yang menggenangi ini akan mengurangi gerakan oli saat belokan tajam dan pengereman. Kapasitas oli adalah 3.2 liter.

Jarak sumbu roda 1410mm dengan sudut kemiringan supensi depan dan trail telah disesuaikan di 25.5°/102mm menghasilkan kelincahan dan pengendalian yang sempurna. Sentralisasi massa dimana mesin sangat dekat dengan titik swingarm pivot memberikan kelincahaan saat bermanuver dan optimalisasi distribusi beban depan / belakang menghasilkan stabilitas sempurna. Berat kotor 194 kg.

Ketinggian jok 785mm, membuat CBR500R sangat mudah dikendalikan dan posisi berkendara yang sporti memberikan kenyamanan pengendara dengan postur tubuh yang berbeda berkat posisi stang yang relatif tinggi.

Dimensi keseluruhan model ini adalah 2081mm x 756mm x 1150mm dan jarak ke tanah 140mm. Kapasitas tangki sebesar 16.7 liter sudah termasuk penyimpanan cadangan.

Suspensi depan teleskopik berukuran 41mm dan 120mm stroke memberikan pengendalian sempurna dan di tahun 2016 ini model CBR500R dilengkapi dengan suspensi yang bisa diatur tingkat redamannya serta penyematan warna biru di sisi atas suspensi yang memberikan kesan mewah dan modern. Suspensi Pro-Link disematkan di sisi belakang dengan pengaturan hingga 9 tingkatan bekerja melalui box-section swingarm besi yang kuat. Sensasi berkendara sempurna dihasilkan dari 520 sealed chain.

Velg berukuran 17 inchi terbuat dari alumunium berbobot ringan dengan mengaplikasikan bentuk jari-jari Y yang saling bersilangan. Lebar velg depan berukuran 3,5 inchi dengan spesifikasi ban 120/70-ZR17, sementara itu velg belakang berukuran 4,5 inchi dengan spesifikasi ban 160/60- ZR17. Rem cakram depan beralur gelombang dengan ukuran 320mm dan kaliper rem berpiston ganda sangat pas diaplikasikan di piringan rem belakang dengan ukuran 240mm dan kaliper piston tunggal. Pemasangan di tipe ABS sama dengan tipe standar.

Honda CBR500R dipasarkan dengan harga OTR (DKI Jakarta) Rp 144.000.000,- telah dilengkapi dengan teknologi ABS untuk kenyamanan dan keamanan optimal.

CB500F

CB500F di 2016 hadir dengan tampilan baru yang agresif yang terpancar dari garis dari sisi depan hingga belakang, tetap mengusung mesin 500cc DOHC mampu menghasilkan tenaga 35kW dan konsumsi BBM mencapai 26,8 km/liter (mode WMTC) dengan penyematan rangka yang sama dari model sebelumnya yaitu model diamond-tube. Tampilan baru yang mengeksplorasi tampilan mesin secara keseluruhan disertai dengan sentuhan kualitas terbaik di lampu depan dan belakang LED.

Kapasitas tangki yang semakin besar menjadi 16,7 liter, dan pengembangan detail tutup tangki hinged fuel cap, sistem pengereman yang diatur sampai 5 level sesuai dengan karakter pengendara dan penggunaan kunci kontak dengan bentuk wave yang meningkatkan kenyamanan serta tampilan saat berkendara.

Sensasi berkendara meningkat dengan penambahan suspensi depan yang bisa disesuaikan dengan keinginan pengendara, pengaturan shift drum desain baru untuk menghasilkan perpindahan transmisi yang lembut, short muffler baru dengan suara yang semakin khas dan berkelas semakin memancarkan suara karakter mesin CBR serta memberikan peforma terbaik diseluruh putaran mesin.

Konsep styling CB500F yaitu mekanis dan agresif dilengkapi dengan lampu depan dan tempat duduk yang compact serta perampingan beberapa komponen di CBR500F menghasilkan bentuk trapesium yang compact dengan fokus pada bagian sekitar mesin dan rangka utama.

Fitur LED pada lampu depan yang kecil namun tetap efisien dipadukan lampu senja yang terletak di sisi atas kiri dan kanan menghasilkan tampilan yang tajam. Karakter garis tajam yang terukir sampai kotak speedometer semakin tajam dan memberikan daya tarik lebih di area depan.

Sementara itu shroud terbagi menjadi 2 bagian dengan shroud di sisi atas dengan aplikasi cat berwarna. Demikian juga bodi cover tengah yang semakin compact dengan karakter garis yang sesuai dengan garis tangki BBM, hal tersebut semakin menonjolkan rangka besi dan mesin paralel twin engine yang compact hadir dengan tampilan warna gold pada cover mesin dan cover crankcase-nya.

Pijakan kaki pengendara dan pembonceng telah dikurangi dari ukuran sebelumnya dan semakin memberikan sentuhan berkelas. Kursi pembonceng yang compact dan terlihat mencolok diakhiri dengan tampilan lampu belakang yang tajam dilengkapi dengan teknologi LED serta spakbor belakang yang macho dari bahan plat besi yang bisa dibongkar pasang. Peningkatan secara detil yang lainnya ialah termasuk tutup tangki yang dilengkapi hinged fuel cap dan tingkat pengereman yang bisa disesuaikan 5 tingkatan. Desain kunci baru berbentuk wave atau gelombang lebih lembut saat dioperasikan dan memberikan kesan premium saat digunakan.

Tampilan dasbor dilengkapi dengan speedometer digital, takometer digital, odometer, dual trip meter, jam, penunjuk isi bahan bakar digital dan konsumsi bahan bakar. HISS (Honda Intelligent Security System) terintegrasi dengan kunci kontak, dan tersedia ruang dibawah kursi untuk penyimpanan.

Honda CB500F tipe ABS dan STD dipasarkan masing masing dalam 2 pilihan warna yaitu Matte Gunpowder Black dan Millenium Red.

CBR500F dilengkapi dengan mesin 8-valve liquid-cooled parallel twin yang mampu memberikan keseimbangan sempurna untuk ukuran tubuh dan performa yang fleksibel. Proporsi segitiga dari crankshaft, main shaft dan countershaft setipe dengan mesin Honda four-cylinder RR dan didukung banyak dari struktur dan rekayasa teknik yang diadopsi langsung dari CBR600RR dan CBR1000RR.

Ukuran diameter dan langkah yaitu 67mm x 66.8mm; cranckshaft pins dengan sudut 180O dan primary couple-balancer diposisikan di belakang silinder, sangat dekat dengan pusat gravitasi motor ini. Primary dan balancer gear berbentuk gerigi untuk meminimalisir suara. Crank counterweight di desain dengan bentuk khusus untuk couple-balance dan beban ringan mesin untuk bergerak bebas dan lincah.

PGM-FI fuel injection menghasilkan respon performa menakjubkan; rute aliran gas dari airbox ke saluran pembuangan langsung dan piringan di dalam kotak udara memisahkan putaran udara ke setiap silinder. Tenaga mencapai puncak 35kW saat di 8.500 rpm di torsi 43Nm pada 7.000 rpm.

Mesin ini berfungsi untuk memberikan penekanan yang melibatkan kekuatan rangka yang dilengkapi dengan 4 frame hanger yang ada di cylinder head. Di dalam mesin, cylinder head menggunakan roller rocker arm, penyetelan katup tipe shim berproses menghasilkan tekanan yang rendah di valve-spring dan mengurangi gesekan. Cam chain tanpa suara dengan permukaan dari pins yang telah dilumuri dengan Vanadium untuk mengurangi gesekan dan meningkatkan perlindungan dari debu. Katup inlet berdiameter 26.0 mm dengan katup pembuangan berdiameter 21.5mm

Diameter yang berukuran 67mm sangat identik dengan CBR600RR. Bentuk piston sesuai dengan yang diaplikasikan di CBR1000RR untuk mengurangi tingkat kebisingan piston saat di rpm tinggi. Gesekan dikurangi dengan penambahan tekstur di pinggir piston (sentuhan di area permukaan ini mampu menghasilkan jarak antara oli untuk memberikan pelumasan optimal).

Kotak transmisi 6 percepatan serupa dengan RR yang menggunakan transmisi yang sama sesuai desain swing arm dan mekanisme yang saling bertautan. Perubahan di 2016 shift drum stopper spring loads telah diperbaiki sejalan dengan perubahan bentuk dari shift drum pusat. Hasilnya perpindahan gigi yang lebih halus dan mudah.

Desain knalpot terbaru dengan desain 2 ruang internal dipadukan dengan pipa penghubung berlubang; secara bentuk lebih pendek (ditambah dengan sentralisasi massa), lebih ringan 2 kilogram dan menghasilkan suara raungan yang mengesankan saat menarik tuas gas.

Crankcase memanfaatkan gaya sentrifugal menghasilkan dinding bertekstur tipis, dan nilai diameter sama seperti CBR600RR membantu menjadi compact dan ringan. Desain internal mengurangi kehilangan pemompaan yang dihasilkan dari sudut 180° dari urutan pengapian. Dengan menggunakan struktur dinding yang sama dengan CBR1000RR, pemompaan oli meningkatkan kinerja aerasi dengan mengurangi gesekan; air yang menggenangi ini akan mengurangi gerakan oli sesaat belokan tajam dan pengereman. Kapasitas oli adalah 3.2 liter.

CB500F memiliki diameter besi 35mm tipe diamond-tube sebagai rangka utama yang ringan dan kuat dengan penyelerasan yang sesuai memberikan kenyamanan bagi pengendara di berbagai kondisi jalanan. Bentuk dan posisi dari engine mount ditambah dengan keseimbangan kekuatan rangka mampu mengurangi getaran.

Jarak sumbu roda 1410mm dengan sudut kemiringan supensi depan dan trail telah disesuaikan di 25.5°/102mm menghasilkan kelincahan dan pengendalian yang sempurna. Sentralisasi massa dimana mesin sangat dekat dengan titik swingarm pivot memberikan kelincahaan saat bermanuver dan optimalisasi distribusi beban depan / belakang menghasilkan stabilitas sempurna. Berat kotor 190 kg.

Ketinggian 785mm, membuat CB500F sangat mudah dikendalikan dan posisi berkendara yang sporti memberikan kenyamanan pengendara dengan postur tubuh yang berbeda berkat posisi stang yang relatif tinggi.

Dimensi keseluruhan model ini adalah 2081mm x 791mm x 1056mm dan jarak ke tanah 156mm. Kapasitas tangki sebesar 16.7 liter sudah termasuk penyimpanan.

Suspensi depan teleskopik berukuran 41mm dan diamter berukuran 120mm memberikan pengendalian sempurna dan di tahun 2016 ini model CB500F dilengkapi dengan suspensi yang bisa diatur tingkat redamannya serta penyematan warna Biru di sisi atas suspensi yang memberikan kesan mewah dan modern. Suspensi Pro-Link disematkan di sisi belakang dengan pengaturan hingga 9 tingkatan bekerja melalui box-section swingarm besi yang kuat. Sensasi berkendara sempurna dihasilkan dari 520 sealed chain.

Velg berukuran 17 inchi terbuat dari alumunium berbobot ringan dengan mengaplikasikan bentuk jari-jari Y yang saling bersilangan. Lebar velg depan berukuran 3,5 inchi dengan spesifikasi ban 120/70-ZR17, sementara itu velg belakang berukuran 4,5 inchi dengan spesifikasi ban 160/60- ZR17. Rem cakram depan berbentuk wavy dengan ukuran 320mm menggunakan piston caliper ganda sangat pas diaplikasikan di piringan rem belakang dengan ukuran 240mm dan piston caliper tunggal. Spek ini sama baik untuk tipe ABS maupun tipe Standar.

Honda CB500F tipe ABS dipasarkan dengan harga OTR Rp 139.000.000,- dan tipe STD dipasarkan dengan harga OTR Rp 133.000.000,-

Honda CB500X

Honda CB500X mengusung mesin 500cc DOHC – menghasilkan power 35kW dan konsumsi BBM 26,8km/liter (mode WMTC) – menggunakan rangka baja diamond tube yang kokoh. Penyegaran pada tampilan Honda CB500X versi 2016 kini hadir dengan windscreen lebih panjang dan sentuhan fitur lampu LED pada headlight dan taillight.

 

Perubahan pada ukuran tangki bahan bakar lebih besar dan detail perubahan pada tutup tangki hinged fuel cap, jangkauan tuas rem yang kini dapat diatur, ubahan desain tempat duduk dan alur kunci kontak berdesain baru mampu menumbuhkan pengalaman berkendara yang berbeda. Kenyamanan berkendara pada model ini juga semakin baik dengan aplikasi tambahan adjustable spring preload pada bagian depan dan daya redam shock belakang yang lebih baik, serta peningkatan mekanisme perpindahan gigi yang semakin halus.

Honda CB500X menyuguhkan keseimbangan antara bentuk yang compact, ukuran yang mudah dikendalikan, dan kemampuan menginspirasi untuk penjelajahan yang nyaman. Pada tahap lanjutan ini, engineer Honda ingin meningkatkan sensasi kebebasan menjelajah dengan konsep “feel the adventure.”

Lampu LED pada headlight terlihat kecil tapi powerful. Garis tegas menyudut dimahkotai dengan lampu senja ganda dan sentuhan warna perak di bawah windscreen yang membuat tampilan CB500X mirip dengan big bike Honda dengan kapasitas mesin yang lebih besar seperti NC750X, VFR800X Crossrunner and VFR1200X Crosstourer. Dua tutup panel samping menyatukan desain belakang dan depan dengan aplikasi cat pada bagian atasnya. Cover mesin berwarna hitam menyempurnakan desain baru ini.

Memiliki ukuran lebih panjang 100mm dibandingkan dengan model sebelumnya, model windscreen baru mampu memberikan perlindungan lebih maksimal, terutama bagian atas tubuh pengendara. Saluran udara di posisi tengah mampu menyeimbangkan tekanan dan mengurangi turbulensi di sekitar helm. Windscreen memiliki dua pilihan ketinggian yang bisa disesuaikan dengan keinginan pengendara.

Kapasitas tangki BBM Honda CB500X versi 2016 yang bertambah menjadi 17,5 liter. Detail upgrade yang bermanfaat bagi pengendaranya antara lain berupa tutup tangki BBM berengsel dan 5-pilihan rentang tuas rem yang bisa disesuaikan. Alur kunci kontak bergelombang atau wave juga dibuat lebih halus sehingga memberikan rasa mewah saat digunakan, dan perangkat tempat duduk juga dilengkapi dengan lampu LED di bagian belakang.

Tampilan baru dasbor dilengkapi dengan speedometer digital, takometer digital, odometer, dual trip meter, jam, penunjuk isi bahan bakar digital dan konsumsi bahan bakar. HISS (Honda Intelligent Security System) terintegrasi dengan kunci kontak. Tersedia ruang dibawah kursi untuk penyimpanan dan pelat pengamanan disiapkan untuk mengamankan sisi bawah mesin dan pipa knalpot dari permukaan kasar dan berbatu.

Sementara itu Honda CB500X ABS dipasarkan dengan pilihan warna Pearl Horizon White dan Millenium Red.

CBR500X dilengkapi dengan mesin 8-valve parallel twin berpendingin cairan mampu menghasilkan keseimbangan sempurna untuk dimensi yang lebih padat dan performa yang fleksibel. Proporsi segitiga dari crankshaft, main shaft dan countershaft setipe dengan mesin Honda four-cylinder RR dan didukung banyak dari struktur dalam dan rekayasa teknik diadopsi langsung dari CBR600RR dan CBR1000RR.

Ukuran diameter dan langkah yaitu 67mm x 66.8mm; cranckshaft pins dengan sudut 180O dan primary couple-balancer diposisikan di belakang silinder, sangat dekat dengan pusat gravitasi motor ini. Primary dan balancer gear berbentuk gerigi untuk meminimalisir suara. Crank counterweight di desain dengan bentuk khusus untuk couple-balance dan bobot ringan mesin untuk bergerak bebas dan lincah.

PGM-FI fuel injection menghasilkan respon performa menakjubkan; rute aliran gas dari kotak udara ke saluran pembuangan langsung dan piringan di dalam kotak udara memisahkan putaran udara ke setiap silinder. Tenaga mencapai puncak 35kW saat di putaran 8.500 rpm di torsi 43Nm pada putaran 7.000 rpm.

Mesin ini berfungsi untuk memberikan penekanan yang melibatkan kekuatan rangka yang dilengkapi dengan 4 frame hanger yang ada di cylinder head. Di dalam mesin, cylinder head menggunakan roller rocker arm, penyetelan katup tipe shim berproses menghasilkan tekanan yang rendah di valve-spring dan mengurangi gesekan. Cam chain tanpa suara (SV Chain) dengan permukaan dari pins yang telah dilapisi dengan Vanadium untuk mengurangi gesekan dan meningkatkan perlindungan dari debu. Katup inlet berdiameter 26.0 mm dengan katup pembuangan berdiameter 21.5mm.

Diameter piston berukuran 67mm sangat identik dengan CBR600RR. Bentuk piston sesuai dengan yang diaplikasikan di CBR1000RR untuk mengurangi tingkat kebisingan piston saat di rpm tinggi. Gesekan dikurangi dengan penambahan tekstur di pinggir piston (sentuhan di area permukaan ini mampu menghasilkan jarak antara oli untuk memberikan pelumasan optimal berproses).

Crankcase memanfaatkan gaya sentrifugal menghasilkan dinding bertekstur tipis, dan beberapa jarak diameter piston sama seperti CBR600RR membantu menjadi compact dan ringan. Desain internal mengurangikehilangan pemompaan yang dihasilkan dari sudut 180° dari urutan pengapian. Dengan menggunakan struktur dinding yang sama dengan CBR1000RR, pemompaan oli meningkatkan kinerja aerasi dengan mengurangi gesekan; air yang menggenangi ini akan mengurangi gerakan oli sesaat belokan tajam dan pengereman. Kapasitas oli adalah 3.2 liter.

Kotak transmisi 6 percepatan serupa dengan RR yang menggunakan transmisi yang sama sesuai desain swing arm dan mekanisme yang saling bertautan. Perubahan di 2016 shift drum stopper spring loads telah diperbaiki sejalan dengan perubahan bentuk dari shift drum pusat. Hasilnya perpindahan gigi yang lebih halus dan mudah.

 

CB500X memiliki diameter besi 35mm tipe diamond-tube sebagai rangka utama yang ringan dan kuat dengan penyelerasan derajat batas yang memberikan hasil berlimpah atau umpan balik bagi pengendara saat perbedaan permukaan jalan. Bentuk dan posisi dari engine mount ditambah dengan keseimbangan kekuatan rangka mampu mengurangi getaran.

Jarak sumbu roda 1420mm dengan sudut kemiringan supensi depan dan trail telah disesuaikan di 25.5°/108mm menghasilkan kelincahan yang menghasilkan berkendara prima. Sentralisasi massa dengan mesin sangat dekat dengan titik pivot swingarm memberikan kelincahaan saat bermanuver dan optimalisasi distribusi beban depan / belakang menghasilkan stabilitas sempurna. Berat kotor 196 kg.

Ketinggian jok 810mm, membuat CB500X sangat mudah dikendalikan dan posisi berkendara yang sporti memberikan kenyamanan pengendara dengan postur tubuh yang berbeda berkat posisi stang yang relatif tinggi. Dimensi keseluruhan adalah 2098mm x 826mm x 1358mm dengan jarak terendah ke permukaan tanah 167mm.

Suspensi depan teleskopik berukuran 41mm (140mm swingarm) mengaplikasikan pengaturan tingkat redaman suspensi bersamaan dengan suspensi belakang Pro-Link yang telah menerapkan 5 langkah penyesuaian dan penyesuaian tingkat redaman menghadirkan fleksibilitas saat berkendara sesuai dengan beban motor. Sensasi berkendara sempurna dihasilkan dari 520 sealed chain.

Velg terbuat dari alumunium berbobot ringan dengan mengaplikasikan bentuk jari-jari Y yang saling bersilangan. Lebar velg depan berukuran 3,5 inchi dengan spesifikasi ban 120/70-ZR17, sementara itu velg belakang berukuran 4,5 inchi dengan spesifikasi ban 160/60-ZR17. Rem cakram depan beralur gelombang dengan ukuran 320mm dan kaliper rem berpiston ganda sangat pas diaplikasikan di piringan rem belakang dengan ukuran 240mm dan kaliper piston tunggal. Pemasangan di tipe ABS sama dengan tipe standar.

Honda CB500X ABS dipasarkan dengan harga OTR Rp 147.000.000,-

Honda CB650F Hadir dengan Warna Baru

Model ini dilengkapi dengan mesin 650cc DOHC 4 silinder yang telah dirancang untuk menghasilkan torsi tinggi dan respon di putaran rpm rendah ke medium terutama dibawah rpm 4.000.

Team pengembang melibatkan banyak insinyur di usia 20 tahun, dipilih untuk menghasilkan motor dengan fokus target anak muda. Di awal mereka memutuskan bahwa mengejar performa puncak pada batas garis merah harus dihilangkan dari agenda. Di model naked, akselerasi terbaik sejak dari awal, rentangan torsi rendah ke sedang dan pengoperan gigi rendah terus memutar gas yang memberikan respon sesuai yang ingin dicapai telah menjadi faktor yang terpenting.

 

Suara yang nyaring diatas 6.000 rpm sekaligus memangkas biaya operasional saat melaju di jalan raya berkarakter cepat juga menjadi perhatian. Mesin telah di desain untuk tampil mempesona tanpa terganggu oleh saluran di sisi luar yang menutupi garis desain. Posisi berkendara berada di posisi yang jauh dari chassis untuk menghasilkan distribusi beban secara optimal, dapur pacunya sungguh merupakan jantung dari sosok ini.

Rangka besi twin-spar dari CB650F yang kuat memberikan keseimbangan sempurna dilengkapi dengan cast pivot plates dan lengan ayun alumunium. Peredam kejut belakang bekerja secara langsung pada lengan ayun dan tepat dipasangkan dengan suspensi depan teleskopik berukuran 41mm, velg dengan desain baru berbentuk palang 6. Rem cakram ganda depan berukuran 320mm dan rem cakram tunggal belakang berukuran 240mm menghadirkan pengereman optimal dilengkapi dengan 2-channel ABS.

Karakter suara berkelas, garis agresif dan siluet sudut menghasilan tampilan CB650F semakin menarik sementara titik grafitasi berada di posisi rendah, terasa langsing, posisi berkendara tegak dan stang kemudi yang lebar memberikan pengendalian sempurna.

Mesin CB650F berpendingin cariran telah mengaplikasikan arsitektur internal yang compact, 6 percepatan 4 silinder dengan sudut kemiringan hingga 30°. Kepala silinder mesin DOHC 16 katup mengaplikasikan cam actuation dan cam timing yang menyeimbangkan performa torsi maksimal dan kemampuan berkendara dibawah 4.000 rpm.

Ukuran diameter dan langkah yaitu 67mm x 46mm. Optimalisasi dimensi panjang con-rod telah menurunkan gaya samping dari tiap piston dan lubang „pernafasan‟ di dinding crankcase antar blok mengurangi kehilangan daya pompa saat rpm meningkat. Piston telah dikembangkan menggunakan Computer Aided Engineering (CAE) dan pinggiran asimetris meminimalkan kontak dengan diameter sekaligus mengurangi gesekan. Besi penyangga di sisi luar permukaan silinder bertekstur mengurangi pemakaian oli (dan gesekan) sekaligus meningkatkan perpindahan panas.

SV cam chain yang halus mengurangi hilangnya gesekan dengan aplikasi dari lapisan Vanadium di pin dan pompa air yang telah di desain dengan kajian CAE terkait aliran air, lebih compact, ringan dan efisien.

Tenaga puncak 64kW dicapai pada putaran 11.000 rpm dengan torsi masimal 63 Nm pada putaran 8.000rpm. Mesin ini merata di semua rpm yang merupakan karakter dan resonansi yang dihasilkan oleh mesin 4 silinder segaris.

Saluran air internal dari kepala silinder ke silinder jauh dari kesepakatan yang bagus untuk pipa eksterior yang biasanya dibutuhan dan motor untuk tampil minimal, indah dan anggun sekaligus bergaya secara fungsi. Peletakan filter oli (di belakang mesin) dan pendingin oli (di depan kiri) sertajalur oli secara langsung akan memperkuat tampilan secara visual serta memungkinkan penggunaan knalpot sisi kanan dengan konfigurasi 4-2-1.

Gaung yang kuat dari produksi Honda CB400/4 lansiran tahun 1974, desainnya mengoptimalkan dimensi panjang dan diameter dari pipa di bagian bawah, sekaligus plat pengatur aliran udara yang sudah dipatenkan untuk meningkatkan torsi. Knalpot yang berdesain pendek, padat dan berlapis – 400 sel penyaring – memberikan kontribusi sentralisasi massa.

PGM-FI fuel injeksi menyemburkan dari aliran ke bawah kotak udara dan saluran kecepatan tinggi dengan lebar 30mm dengan asupan aliran udara diarahkan langsung membentuk garis dengan cepat. Ini dioperasikan berdasarkan informasi dari 4 sensor bodi terpisah pada diameter tuas gas berukuran 32mm untuk menghasilkan respon gas yang akurat dan lembut. Penempatan yang seksama posisi dan sudut dari tuas gas memungkinkan lebar rangka yang lebih ramping dan meningkatkan kemampuan pengendalian pengendara.

Untuk menghasilkan konsumsi bahan bakar optimal pada bukaan gas yang konstan (berkendara saat kecepatan tinggi) katup kecil secara bersamaan bekerja menciptakan peta pengapian secara spesifik; konsumsi BBM 21,7 km/l (mode WMTC).

Rangka besi tipe diamond dengan ukuran ganda 64mm x 30mm berbentuk elips. Keseimbangan kekuatan didapatkan melalui penyetelan secara khusus lebih kaku di sekitar headstock dan lebih fleksibel di sisi spar – memberikan karakter pengendalian yang diinginkan pengendara. Kemiringan sudut suspense depan berada di 25.5° dengan jejak 101mm dan jarak sumbu roda 1,450mm. Berat kotor ABS : 208 kg.

Plat pivot lengan ayun ditempa dan dilas bersamaan sementara itu lengan ayun alumunium hasil proses pengecoran grafitasi menghadirkan bentuk kurva dengan busur berada diatas knalpot di sisi kanan. Peredam kejut yang dapat disesuaikan 7 tingkatan dengan tube tunggal dan peredam tunggal menggerakkan lengan ayun secara langsung. Kedua peredam belakang dan peredam teleskopik 41mm (stroke : 120mm) telah dikembangkan untuk bekerja langsung dengan rangka yang bekerja dinamis menghasilkan kelenturan, pengendalian netral di segala kondisi.

Velg alumunium palang enam menggunakan ukuran ban depan radial 120/70-17 dan ban belakang radial ukuran 180/55-17. Piringan cakram beralur gelombang memanfaatkan teknik pembuatan yang sama dengan NC750 silinder ganda series : sisi belakang 240mm terbentuk di bawah sisi depan berukuran 320mm, hemat bahan (dan tentu saja biaya) yang dipersembahkan bagi konsumen. Kaliper rem depan berpiston ganda dan piston tunggal belakang menghasilkan daya pengereman yang berlimpah dengan 2 channel ABS.

 

Posisi pemusatan massa ke depan dengan meminimalkan sisi depan dan sisi belakang yang menggantung menghadirkan tampilan CB650F yang berotot, merunduk siap beraksi. Tampil semakin dramatis pendek dan padat dengan penyematan dimensi tanki bahan bakar pendek, penutup shroud dan fairing depan yang tajam dibalut dengan tampilan menyempit ke sisi atas belakang. Peletakan hinged di sisi belakang memudahkan jalur ke kepala silinder untuk pemeliharaan. Kedua lampu senja dan lampu belakang sudah berteknologi dan tampilan lampu depan khas CB berbentuk „V‟.

Posisi berkendara tegak natural dan sedikit condong ke depan, menempatkan pengendara dekat dengan pusat grafitasi motor. Setang motor tinggi berbentuk tabung yang lebar memudahkan pengoperan dan pijakan kaki memberikan ruang yang cukup didukung dengan tali keamanan. Ketinggian jok 810mm dan profil kursi pengendara yang pas membantu jangkauan kaki ke tanah.

Tampilan dasbor terdiri dari ayar digital kembar yang luas. Di sisi kiri peletakan jarum putaran mesin dan speedometer sementara sisi kanan pengukur bahan bakar, jam, odometer dan lampu peringatan. Kedua sisinya diterangi pencahayaan lampu bagian belakang berwarna putih. Kunci kontak berbentuk gelombang menghadirkan keamanan dan mengurangi resiko kerusakan.

Hadir dengan warna Metal Gun Black Red, model ini dipasarkan dengan harga OTR Rp 235.000.000,-

Line up big bike Honda diluncurkan pertama kali di Indonesia pada Juni 2015. Penerimaan yang positif tercatat sepanjang 6 bulan pertama kehadirannya di Negeri ini. Pada periode Juni-Desember 2015, berdasarkan data Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia, penjualan big bike Honda tercatat 101 unit.

Layanan Premium Satu Pintu

Mengiringi kehadiran 4 big bike baru ini, AHM meningkatkan layanan untuk para pecinta big bike dengan memberikan layanan premium satu pintu untuk memudahkan konsumen dalam berinteraksi dengan layanan penjualan maupun purna jual. Di tahun ini, AHM telah mempersiapkan 20 AHASS Pendukung yang dapat melakukan perawatan dan perbaikan ringan big bike Honda.

Dalam One Stop Premium Services ini, AHM bersama jaringannya telah menyiapkan petugas penjualan terpilih dan mekanik big bike terlatih yang akan memberikan layanan khusus bagi valued customer big bike Honda. Layanan premium satu pintu Honda ini didukung oleh orang sales force yang siap menjadi personal assistant. Mereka akan mengatur dan memberikan prioritas sejak saat pembelian, pengantaran unit hingga pengaturan jadwal pemeliharaan berkala big bike Honda. Showroom Big Wing Honda ini memiliki layanan purna jual khusus, seperti bantuan darurat di jalan (Emergency Road Asistant) gratis 24 jam. Selain itu, AHM juga memberikan garansi mesin, kelistrikan dan rangka selama 2 tahun dan gratis jasa servis 4 kali hingga 18.000 km atau selama 2 tahun. Pada saat kondisi darurat, para valued customer dapat menikmati layanan jemput unit yang akan diservis (Pick Up Service) ke bengkel dengan pit khusus.

Layanan khusus big bike dikembangkan di 7 kota besar bekerjasama dengan 8 Main Dealer yaitu Astra Motor Jakarta dan PT Wahana Makmur Sejati (DKI Jakarta), PT Daya Adicipta Motora (Bandung – Jawa Barat), Astra Motor Semarang (Semarang – Jawa Tengah), Astra Motor Jogja (DIY Yogyakarta), MPM Surabaya (Surabaya – Jawa Timur), Astra Motor Denpasar (Denpasar – Bali) dan Astra Motor Makassar (Makassar – Sulawesi Selatan.

Executive Vice President Director AHM, Johannes Loman mengatakan untuk melengkapi layanan bagi valued customer big bike ini, AHM telah menyiapkan instruktur safety riding yang secara khusus akan memberikan pelatihan keselamatan berkendara big bike. Sesi safety riding ini diberikan dengan pengaturan waktu khusus bekerjasama dengan 8 Main Dealer Honda.

“Kami berharap jajaran model big bike Honda dan layanan premium yang kami siapkan ini dapat semakin memberikan rasa bangga memiliki big bike Honda.”

AHM turut mendukung kegiatan valued customer Honda big bike yang telah mendeklarasikan komunitasnya pada rangkaian acara akbar tahunan Honda Bikers Day pada November 2015. Komunitas big bike mengusung nama Honda Big Bike Indonesia (HOBI).

 

AHM Segarkan Skutik Premium Honda dengan Warna Baru

POSTED ON February 29th, 2016  - POSTED IN Acara, Berita

PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan warna baru dua model skutik premium Honda yakni New Honda PCX 150 dan New Honda Vario 150 eSP. Penyegaran pada dua model skutik 150cc berteknologi eSP ini semakin menguatkan aura premium yang diusung sesuai karakter setiap modelnya.

New Honda PCX 150 hadir semakin mewah melalui warna baru Sophisticated Matte Silver, sedangkan New Honda Vario 150 eSP meneruskan konsep warna eksklusif dengan sentuhan yang lebih premium, sesuai tren warna terkini. Tampilan eksklusif dan premium New Honda Vario 150 eSP ini semakin kuat dengan penyematan emblem baru 3 Dimensi (3D) Honda yang didesain khusus untuk skutik Honda ini.

President Director AHM Toshiyuki Inuma mengungkapkan mengembangkan model skutik premium merupakan tantangan tersendiri bagi AHM karena konsumen di segmen ini memiliki selera dan cita rasa tinggi dalam menentukan pilihan gaya hidup. Kendati demikian, AHM optimistis penyegaran New Honda PCX 150 dan New Honda Vario 150 eSP dapat memenuhi kebutuhan trend gaya hidup terkini di segmen atas dan premium.

“Kami ingin selalu berinovasi dengan menghadirkan motor skutik premium yang selalu memberikan kesenangan dan kebanggaan berkendara. Kali ini kami melakukannya dengan menguatkan kemewahan desain dan kesempurnaan fitur unggulan terbaik Honda pada skutik premium New Honda PCX 150 dan New Honda Vario 150 eSP.”

Kemewahan & Kecanggihan New Honda PCX 150

New Honda PCX 150 hadir semakin mewah melalui warna baru Sophisticated Matte Silver. Warna baru ini menggantikan warna Luxury Red sekaligus melengkapi warna yang sudah ada sebelumnya yakni Masterpiece Matte Black dan Glamour White.

New Honda PCX 150 mengusung konsep desain mewah dan elegan kelas dunia yang diaplikasikan secara global. Dengan ragam fitur unggulan tercanggih di kelasnya seperti penerapan sistem lighting LED di semua lampu, lampu Hazard yang pertama diterapkan di sepeda motor Indonesia. Model ini juga dilengkapi dengan teknologi minim gesekan dan efisiensi pendinginan mesin, serta transmisi yang menghadirkan performa mesin terbaik.

New Honda PCX 150 telah dilengkapi dengan Answer Back System yang terintegrasi dengan remote control alarm anti pencurian yang mampu mendeteksi getaran dan gerakan pada saat alarm diaktifkan serta mempermudah mencari posisi parkir.

Untuk menunjang kenyamanan, model ini telah dilengkapi DC socket untuk power charger yang disematkan di konsol box sisi depan dan sistem pengereman combi brake hidrolis dengan 3 caliper yang memberikan kestabilan saat pengereman. Tampilan panel meter mewah dilengkapi indikator digital dengan desain ergonomis yang mudah dibaca terintegrasi dengan jam digital dan informasi yang lengkap.

Dari sisi fitur fungsional, Honda PCX memiliki kapasitas tanki BBM terbesar di kelasnya yaitu 8 liter dan fitur praktis berupa tombol pembuka tangki dan jok yang terintegrasi dengan kunci kontak. Bagasinya berkapasitas 25 liter sehingga mampu menyimpan helm full-face. Model ini juga dilengkapi seat stopper yang menahan menahan posisi jok agar tidak tertutup saat sedang menyimpan atau mengeluarkan barang. Sensasi berkendara sempurna hadir dengan posisi berkendara yang memanjakan ditambah dengan suspensi ganda yang nyaman di bagian belakang.

Skutik premium ini dapat dipesan di 136 dealer Honda yang tersebar di seluruh Indonesia. Khusus untuk konsumen Honda PCX 150, AHM telah menyiapkan layanan premium di 442 AHASS CBU berupa fast track di mana konsumen tidak perlu antri dengan menggunakan pit khusus yang sudah disediakan.

Sejak pertama kali diluncurkan di Indonesia pada Juni 2010, Honda PCX series telah terjual sebanyak 18.343 unit. Warna baru New Honda PCX 150 ini hadir di Indonesia pada April 2016 dan dipasarkan dengan harga OTR (DKI Jakarta) Rp 39.800.000,- dengan target penjualan sebesar 350- 400 unit per bulan.

New Honda Vario 150 eSP Semakin Eksklusif

New Honda Vario 150 eSP tampil semakin eksklusif dan premium dengan penambahan warna baru yakni Exclusive Matte Blue, Exclusive Matte Brown dan Exclusive Black Metallic. Tampilan eksklusif dan premium ini semakin kuat dengan penyematan emblem baru 3 Dimensi (3D) Honda.

New Honda Vario 150 eSP dengan konsep eksklusif dan premium merupakan skutik dengan mesin 150cc pertama yang diproduksi di Indonesia. Model ini menghasilkan performa tinggi, diperkaya dengan skema warna yang berkelas dan dilengkapi dengan beberapa teknologi canggih seperti Answer Back System, Idling Stop System (ISS) dan ban tubeless untuk memberikan kenyamanan berkendara.

New Honda Vario 150 eSP ini memiliki performa tinggi jauh di atas motor skutik lainnya. Pada jarak 0-200m, All New Honda Vario 150 eSP mampu mencatat waktu 11,9 detik dengan top speed 102 km/jam. Model ini membukukan konsumsi BBM teririt di kelasnya sebesar 48 km/liter melalui pengaktifan fitur Idling Stop System (metode ECE R40) dengan metode pengukuran EURO 3.

Teknologi pintar eSP (Enhanced Smart Power) memaksimalkan pembakaran secara efisien dan meminimasi gesekan untuk mengurangi resiko energi terbuang percuma, serta mengoptimalkan energi berharga yang keluar dari bahan bakar.

Teknologi eSP ini terintegrasi dengan ACG Starter yang mampu menghidupkan mesin lebih halus tanpa suara, serta menjadi dasar pengaplikasian fitur canggih Idling Stop System (ISS) yang mampu mematikan mesin secara otomatis saat berhenti lebih dari 3 detik dan pengendara hanya perlu menarik tuas gas untuk menghidupkannya lagi.

Untuk menunjang kenyamanan dan keselamatan, AT model Honda dilengkapi dengan standar samping otomatis (Side Stand Switch) membuat mesin tidak menyala apabila dalam posisi turun dan juga ban tubeless yang menambah kenyamanan.

Brake Lock yang mudah dioperasikan memberikan rasa aman dan nyaman saat parkir atau berhenti di tanjakan dan Combi Brake System (CBS) yang membantu menyeimbangkan pengereman roda depan dan belakang secara optimal dan fitur unggulan lain seperti Answer Back system untuk memberikan kemudahan saat mencari di lokasi parkir.

Kapasitas bagasi terbesar di kelasnya yaitu sebesar 18 liter yang mampu menyimpan helm full-face dan kapasitas tangki BBM 5,5 liter.

Selain tampil semakin eksklusif dan premium, konsumen Honda Vario 150 eSP dapat menikmati fasilitas fast track yang tersedia. Fasilitas fast track ini dapat dimanfaatkan hingga Kartu Perawatan Berkala (KPB) 2 yakni 4.000 km atau 4 bulan di jaringan Honda seluruh Indonesia.

Model ini dipasarkan dengan 5 pilihan warna eksklusif yaitu Exclusive Matte Blue, Exclusive Matte Brown, Exclusive Matte Black, Exclusive Black Metallic dan Exclusive Pearl White dipasarkan dengan harga OTR (DKI Jakarta) Rp 20.650.000,-. Model ini mulai hadir pada akhir Februari 2016.

Executive Vice President Director AHM Johannes Loman mengatakan Honda Vario series merupakan skutik pertama Honda di Indonesia yang diluncurkan pada September 2006. Honda Vario secara terus menerus berevolusi melalui penyematan mesin terbaru dan fitur canggih sejak awal kehadirannya dan secara konsisten hadir sesuai tren terkini sesuai keinginan masyarakat.

“Honda Vario series telah menjadi trendsetter motor skutik di tanah air dan penerimaan masyarakat terhadap skutik premium Honda ini sangat baik. Tahun lalu terjual 1,38 juta unit dan sejak diluncurkan telah dipilih sebagai alat transportasi sehari-hari lebih dari 8 juta konsumen di Indonesia.”

AHM juga menyegarkan tampilan New Honda Vario 125 eSP yang kini tampil semakin sporti agresif dengan warna dan stripe baru yang terinspirasi dari grafis motor balap Honda. Hadir dengan 4 pililhan baru yakni Titanium Black, Vigor Black, Bionic Red dan Sonic White Blue. Model ini dipasarkan dengan harga OTR (DKI Jakarta) Rp 17.650.000,- untuk tipe CBS dan Rp 18.250.000,- untuk tipe CBS-ISS. New Honda Vario 15o eSP dan New Honda Vario 125 eSP diharapkan terjual sebanyak 90.000-95.000 unit per bulan.

AHM menyediakan pilihan Honda Genuine Accessories (HGA) sebanyak 7 item melalui pilihan warna Gold dan Chrome yang dipasarkan dengan HET mulai dari Rp 40.000,-. Konsumen dapat memiliki secara satuan maupun paket yang sudah disediakan dengan paket Advantech yang dipasarkan dengan HET Rp 450.000 dan paket Premium dengan HET Rp 750.000,-

Untuk melengkapi tampilan pengendara, AHM menyediakan apparel Honda Vario berupa 2 pilihan T-Shirt baru dengan harga HET Rp 110.000,- melengkapi 5 item yang sudah ada sebelumnya.

“Kami ingin skutik premium kami semakin personal dan sesuai dengan karakter pemiliknya dengan layanan purna jual dan beragam pilihan aksesoris yang kami siapkan,” ujar Loman

Launching Website Komunitas CBR, Ratusan Anggota Juga Jajal All New Honda CBR150R

POSTED ON February 22nd, 2016  - POSTED IN Acara, Berita

Jakarta, 20 Februari 2015 – Honda CBR series memiliki tempat yang khusus di hati pemiliknya. Untuk itu Main Dealer sepeda motor Honda area Jakarta dan Tangerang, PT. Wahana Makmur Sejati atau Wahana Honda mengenalkan All New Honda CBR150R dihadapan ratusan anggota komunitas Honda CBR pada acara Launching Website hondacbrcommunity.com sekaligus launching All New Honda CBR150R untuk komunitas di Kawasan Taman Mini Indonesia Indah, Jakarta Timur, Sabtu (20/2).

Sebanyak 20 komunitas Honda CBR yang tergabung dalam Asosiasi Honda CBR, Asosiasi Honda Jakarta (AHJ) dan Asosiasi Honda Motor Tangerang (AHMT) menjajal kemampuan produk yang dikenalkan langsung oleh duo pebalap Repsol Honda, Marc Marques dan Dani Pedrosa di Sentul Bogor minggu lalu. Tampilan dengan performa khas sport Honda CBR 150R langsung mendapatkan perhatian anggota komunitas Honda CBR pada kegiatan ini.

“Produk CBR 150R terbaru ini akan menjadi perhatian konsumen khususnya pecinta tipe sport. Tahun ini WMS menargetkan penjualan untuk tipe CBR 150R sebanyak 9.496 unit,” papar Head of Marketing Wahana Makmur Sejati, Ario.

Mengusung mesin tangguh 150cc, DOHC, 4 valve 6 speed berpendingin cair ini menghasilkan performa dengan tenaga 12,6 kW (171,1PS) pada putaran mesin 9.000 rpm. Penyempurnaan Honda CBR150R juga terjadi pada sektor sasis yang menggunakan Truss Diamond Frame dan penyematan Alumunium Engine Hanger yang mampu mengoptimalkanm keseimbangan kekuatan sekaligus fleksibilitas. Tampilan yang makin sporti hadir dengan seat rail dan pivot palte yang dirancang khusus. Tampilan bodi semakin kompak dengan rear cowl lebih pendek namun swing arm dan wheelbase yang panjang dengan dukungan suspensi prolink.

Andra Friyandana selaku Head of Marketing Promotion Wahana Makmur Sejati mengatakan bahwa peluncuran ini dibuat spesial bagi komunitas sebagai bentuk apresiasi. “Mereka menggunakan Honda CBR tidak setahun dua tahun tapi ada yang lebih dari sepuluh tahun,” tambah Andra.

Hadir dengan 3 pilihan warna Nitro Black, Racing Red, dan edisi khusus MotoGP. Harga yang ditawarkan untuk warna Nitro Black dan Red Racing adalah Rp. 35.500.000 dan Rp. 33.300.000 untuk konsumen yang memilih edisi Moto GP.

Selain motor baru, untuk memuaskan selera berkendara tersedia part dan aksesoris yang atraktif sesuai karakter dan personifikasi pengendaranya. Honda Genuine Accessories (HGA) didesain khusus untuk All New Honda CBR150R sebanyak 10 item aksesoris dapat diperoleh di seluruh jaringan dealer Honda di wilayah DKI Jakarta dan Tangerang.

All New Honda CBR150R Kini Hadir dengan Desain dan Perfoma Baru

POSTED ON February 15th, 2016  - POSTED IN Acara, Berita

Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan model sport berperforma tinggi All New Honda CBR150R dengan mesin terbaru yang merupakan inti dari motor sport sejati, chassis terbaru yang ringan, serta desain agresif yang menghadirkan sensasi berkendara sejak pandangan pertama. Perubahan di setiap bagian motor sport Honda ini untuk satu tujuan yaitu memberikan kendali penuh yang menyenangkan sesuai keinginan pengendara.

All New Honda CBR150R hadir dengan evolusi performa dan desain agresif yang berorientasi pada kecepatan dengan garis aerodinamis tegas dan tajam yang diperkaya fitur racing yang sesungguhnya. Evolusi ini mampu menghadirkan sensasi balap berkat mesin baru yang bertenaga dengan banyak keunggulan dan inovasi chassis sehingga memberikan keseimbangan optimal. Penyematan fitur baru dan posisi berkendara layaknya pebalap sejati ini menyuguhkan imajinasi balap pengendara.

President Director AHM Toshiyuki Inuma mengatakan berbekal dari berbagai pengalaman kompetisi balap dunia, Honda percaya motor sport yang sesungguhnya harus mampu memberikan kesempurnaan berkendara dari setiap perintah yang diberikan oleh pengendara, baik saat berada di lintasan balap maupun di jalan. Honda memiliki konsep Total Control, yang menjadi dasar penyempurnaan yang dilakukan pada setiap bagian motor sport full fairing terbaru Honda ini.

“All New Honda CBR150R hadir dengan mesin generasi terbaru 150cc DOHC, dilengkapi dengan chassis yang lebih ringan dan massa diarahkan ke titik pusat yang lebih baik. Seluruh perubahan ini menghadirkan total kendali yang menyenangkan sesuai keinginan pengendara di segala lintasan balap maupun di jalan. Styling agresif baru ini bahkan bisa melahirkan imajinasi sensasi berkendara saat pertama kali melihat motor ini, walau belum duduk di kursi pengendara .“

Sisi depan All New Honda CBR150R tampil lebih rendah dan ramping sehingga memberikan pandangan lebih bebas bagi pengendara dan merasa lebih dekat dengan jalanan. Desain tampilan kokpit hadir dengan panelmeter yang lebih ramping dilengkapi dengan indikator digital yang mudah dilihat dan Aeroplane Fuel Cap semakin mempertegas karakter racing yang agresif. Keseluruhan pengembangan ini tidak hanya untuk tampilan yang lebih baik, namun juga membuatnya lebih mudah dipakai bermanuver karena bobot yang lebih ringan dan massa diarahkan ke titik pusat.

All New Honda CBR150R mampu bereaksi sesuai gerakan pengendara dengan menggunakan Truss Diamond Frame dan penyematan Alumunium Engine Hanger baru yang mengoptimalkan keseimbangan kekuatan dan fleksibilitas. Model ini tampil dengan karakter lebih sporti dengan seat rail dan pivot plate yang dirancang khusus. Bodi lebih compact berkat rear cowl yang lebih pendek namun swing-arm dan wheelbase yang lebih panjang didukung suspensi Pro-Link untuk memberikan stabilitas di segala kecepatan dan kondisi jalan. Posisi setang kemudi lebih menekuk sehingga berkendara semakin racing dan lincah. Keseluruhan ini untuk menghadirkan handling sempurna dan stabil di segala kondisi jalan.

All New Honda CBR150R mampu melesat optimal di jalan maupun sirkuit dengan mengusung mesin 150cc, DOHC, 4-valve 6-speed, berpendingin cairan (liquid-cooled). Performa yang dihasilkan semakin tinggi dengan menghasilkan tenaga 12,6 kW (17,1 PS) di 9.000 rpm dan torsi 13,7 Nm (1,40 kgf.m) / 7.000 rpm.

All New Honda CBR150R dilengkapi dengan generasi terbaru mesin DOHC-6 kecepatan yang menghasilkan torsi besar di tarikan awal sampai menengah untuk memberikan kontrol power yang lebih baik. Setting khusus untuk di putaran tinggi agar berkendara makin agresif, engine mount dengan sudut 40O, memperbesar diameter throttle body untuk efisiensi intake serta rasio kompresi 11,3.

Keseluruhan perubahan ini mampu memberikan tenaga berlimpah sejak akselerasi awal sampai puncak dengan rentang performa yang sangat panjang. Model ini juga dilengkapi teknologi minim gesekan untuk efisiensi bahan bakar lebih baik dan meningkatkan performa mesin. Hasilnya, rider mampu mendapatkan tenaga yang diinginkankan dengan kendali penuh.

Model sport Honda ini tetap hemat bahan bakar dengan konsumsi mencapai 39,72 km / liter dengan metode pengetesan EURO 3 yang dilakukan perusahaan berdasarkan metode ECE R40. Hal ini diperoleh berkat aplikasi dari teknologi minim gesekan yang meminimalkan pemakaian bahan bakar namun tetap bertenaga.

Livery Motor Balap

Karakter balap yang kuat pada All New Honda CBR150R semakin terlihat menyusul keputusan AHM mengaplikasikan warna livery motor balap yang telah mencetak prestasi luar biasa di berbagai ajang balap internasional. AHM memberikan pilihan warna khusus yaitu warna livery Honda Racing Red yang terinspirasi dari warna corporate image Honda dan melambangkan semangat anak bangsa yang tergabung dalam Astra Honda Racing Team (AHRT) dan livery MotoGP edition yang terinspirasi dari motor balap Honda di MotoGP .

Executive Vice President Director AHM Johannes Loman mengatakan selain menyematkan warna livery motor balap Honda di MotoGP, AHM pun turut menghadirkan livery motor balap yang akan disematkan di semua motor pebalap Astra Honda Racing Team sebagai tim balap pabrikan.

“Kami berharap pilihan livery terbaru yang membanggakan pada model ini dapat menginspirasi para pecinta motor sport Tanah Air untuk meraih prestasi setinggi-tingginya seperti para pebalap Honda yang berjuang meraih mimpi di kancah balap internasional ditemani semangat One Heart atau Satu Hati.”

All New Honda CBR150R memiliki 4 pilihan yaitu Revolution White dan Nitro Black dipasarkan dengan harga OTR (On the Road) Jakarta Rp 32.500.000,-, pilihan warna livery Honda Racing Red dipasarkan dengan harga OTR Jakarta Rp 33.100.000,- sementara MotoGP Edition dipasarkan dengan harga OTR Jakarta Rp 33.300.000,- . Model baru ini mulai di distribusikan oleh AHM pada Maret tahun ini dengan target penjualan sebesar 7.000 unit/bulan.

All New Honda CBR150R memiliki 4 pilihan yaitu Revolution White dan Nitro Black dipasarkan dengan harga OTR (On the Road) Jakarta Rp 32.500.000,-, pilihan warna livery Honda Racing Red dipasarkan dengan harga OTR Jakarta Rp 33.100.000,- sementara MotoGP Edition dipasarkan dengan harga OTR Jakarta Rp 33.300.000,- . Model baru ini mulai di distribusikan oleh AHM pada Maret tahun ini dengan target penjualan sebesar 7.000 unit/bulan.

Berdasarkan data Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI), pasar motor sport nasional pada Januari-Desember 2015 tercatat sebesar 744.190 unit. Jajaran motor sport Honda meraih pangsa pasar 34,6% dengan total penjualan 257.192 unit. Pada periode ini, Honda CBR150R tumbuh signifikan hingga 241% dari 20.355 unit pada 2014 menjadi 69.420 unit pada 2015.

Generasi pendahulu Honda CBR150R terus diminati konsumen Indonesia di segmen motor sport Honda CBR150R. Sejak diluncurkan tahun 2011, motor sport 150cc full fairing dengan karakter balap yang kuat ini mampu menjadi motor impian para pecinta sepeda motor sport berkarakter balap dengan total penjualan sebesar 135.139 unit.

Kebanggaan Berkendara

Selain memberikan kebanggaan berkendara dengan All New Honda CBR150R melalui evolusi agresif pada desain bodi dan performa tingginya, AHM menyempurnakan kebanggaan berkendara tersebut dengan semakin memperluas pilihan parts aksesoris yang atraktif sesuai karakter dan personifikasi pengendaranya. Honda Genuine Accessories (HGA) didesain khusus untuk All New Honda CBR150R sebanyak 10 item aksesoris dapat diperoleh di seluruh jaringan dealer Honda.

Bagi konsumen yang menginginkan pilihan yang lebih beragam, AHM juga menyediakan sebanyak 8 item parts customized dari merek independen yang turut dijual di Main Dealer dan beberapa dealer Honda yang ditunjuk tersebar di 135 area di seluruh Indonesia.

Selain itu, AHM juga bekerjasama dengan beberapa supplier komponen di aftermarket dengan

menghadirkan sekitar 15 item parts customized yang dapat di beli secara langsung di toko aksesoris atau bengkel modifikasi. Ini menunjukkan dukungan AHM untuk memberi kemudahan pecinta All New Honda CBR150R melakukan perubahan tampilan sesuai karakter pengendara.

AHM juga menyuguhkan pilihan baru yang lengkap untuk safety riding gear dan apparel khusus pecinta balap dan motor sport di Indonesia yang terinspirasi dari warna baru Honda Racing Red yang disematkan di motor balap Astra Honda Racing Team dan juga di model All New Honda CBR150R.

“Kami berharap keseluruhan persembahan AHM ini dapat semakin menjadikan All New Honda CBR150R sebagai sahabat sejati pecinta motor sport Indonesia yang siap menemani aktivitas energik mereka dalam mencapai mimpi,” tutup Johannes Loman.

Sepeda Motor Honda Paling Terpercaya di Indonesia

POSTED ON February 5th, 2016  - POSTED IN Acara, Berita

Jakarta – Sepeda motor Honda dinobatkan sebagai sepeda motor yang paling terpercaya di Tanah Air seiring dengan diterimanya penghargaan Top Brand Award 2016. Penghargaan yang berhasil dipertahankan PT Astra Honda Motor (AHM) selama 8 tahun berturut-turut ini mencerminkan kuatnya kepercayaan masyarakat terhadap sepeda motor Honda di Tanah Air.

Berdasarkan survei yang dilakukan secara nasional oleh Frontier Consulting Group dan Majalah Marketing, AHM tercatat menyabet 5 penghargaan Top Brand pada beberapa kategori. Sepeda motor skutik Honda BeAT dan Honda Vario menjadi pilihan utama pada kategori motor skutik.

Honda-Vario_Top-Brand-2016_1

Front Line People dealer Honda menjelaskan teknologi Vario series kepada konsumen. AHM tercatat menyabet 5 penghargaan Top Brand pada beberapa kategori dan Sepeda motor skutik Honda BeAT dan Honda Vario menjadi pilihan utama pada kategori motor skutik.

Sementara di kategori sepeda motor bebek, Top Brand dinobatkan untuk Honda Supra dan Absolute Honda Revo. Tak hanya sepeda motor Honda, kepercayaan tingi masyarakat juga terwujud pada suku cadang Honda atau Honda Genuine Parts yang turut meraih penghargaan Top Brand. Penganugerahan kelima penghargaan ini dilakukan di Hotel Mulia, Jakarta (2/2).

GM Marketing Planning & Analysis AHM A. Indraputra mengatakan bahwa penghargaan ini mencerminkan hasil penerimaan masyarakat terhadap beragam upaya serius AHM dalam mempersembahkan jajaran sepeda motor Honda dan suku cadang yang paling sesuai dengan kebutuhan masyarakat.

“Kami mengucapkan terima kasih atas kepercayaan ini. Kami akan selalu memberikan produk serta layanan purna jual terbaik sesuai kebutuhan masyarakat. Kami harap semangat Satu Hati ini dapat terus diterima seluruh lapisan masyarakat,” ujarnya.

Honda-Vario_Top-Brand-2016_2

GM Marketing Planning & Analysis AHM A. Indraputra menerima penghargaan Top Brand yang diserahkan oleh Editor in Chief Majalah Marketing, Rahmat Susanta di Hotel Mulia, Jakarta (2/2). Sepeda motor Honda dinobatkan sebagai sepeda motor yang paling terpercaya di Tanah Air seiring dengan diterimanya penghargaan Top Brand Award 2016.

Penghargaan Top Brand ini diberikan berdasarkan hasil survei yang melibatkan 14.000 responden di 15 kota besar. Metodologi pengumpulan data menggunakan wawancara langsung dengan menggunakan kuesioner sebagai instrumen. Survei ini menggunakan tiga paramater penilaian, yaitu top of mind share, top of market share dan top of commitment share.

Raih Pasar Tertinggi

Kepercayaan masyarakat terhadap sepeda motor Honda juga tercermin di tengah kondisi ekonomi yang sulit dengan mampu memimpin 68,7% pangsa pasar nasional atau mampu menyumbang 4.45 juta unit dari total penjualan nasional yang sebesar 6.48 juta unit di 2015.

Tahun lalu, penjualan sepeda motor Honda ditopang oleh segmen skutik melalui penjualan skutik Honda sebesar 3.750.803 unit atau mampu menguasai 76,9% pangsa pasar nasional. Pada segmen bebek, sepeda motor Honda meraih pasar nasional sebesar 52% melalui penjualan 445.893 unit.

Selain itu untuk meningkatkan kepuasan konsumen, di tahun 2015  AHM juga telah memberikan layanan terluas dan terbaik melalui 1.817 dealer Honda, 3.754 Bengkel Resmi Astra Honda Authorized Service Station (AHASS), dan 7.770 Toko Suku Cadang Honda.

APRESIASI KONSUMEN, AHM KEMBALI UNDANG MARQUEZ DAN PEDROSA KE INDONESIA

POSTED ON February 2nd, 2016  - POSTED IN Acara, Berita

Jakarta – ‎PT Astra Honda Motor (AHM) kembali akan mengundang Marc Marquez dan Dani Pedrosa ke Indonesia untuk menjumpai pecinta Honda dan penggemar MotoGP ‎sebelum ajang balap motor paling bergengsi ini digelar tahun ini.
Bertempat di Sirkuit Sentul, Jawa Barat, Minggu, 14 Februari 2016, Marc Marquez dan Dani Pedrosa akan menghabiskan waktu bersama para penggemarnya di Indonesia. Selama sehari penuh melalui sesi Meet and Greet, para pecinta sepeda motor Honda di Tanah Air dapat berinteraksi langsung dengan dua pebalap papan atas dunia ini.

General Manager Marketing Planning and Analysis AHM, A. Indraputra mengatakan kehadiran kedua pebalap dunia ini khusus dipersembahkan oleh AHM sebagai bentuk apresiasi terhadap besarnya antusiasme masyarakat Indonesia terhadap MotoGP dan besarnya dukungan mereka terhadap dua pebalap Repsol Honda Team ini.

“Kami berharap dapat mewujudkan impian masyarakat Indonesia yang ingin bertemu langsung dengan pebalap idolanya. Selain itu, dukungan dan kecintaan masyarakat Indonesia terhadap MotoGP diharapkan dapat memberikan dukungan positif bagi Marquez dan Pedrosa sebelum mereka kembali berlaga di ajang MotoGP tahun ini,” ujarnya.

Selain bertemu langsung dengan Marc Marquez dan Dani Pedrosa, AHM juga akan menyiapkan berbagai program hiburan bagi pengunjung Sirkuit Sentul pada pekan kedua Februari nanti. Mulai dari aktivitas pameran penjualan sepeda motor terbaru Honda dengan penawaran khusus selama acara berlangsung, pertunjukan spesial dari komunitas BMX dan komunitas skateboard, hingga penampilan dari berbagai musisi dan group band papan atas Indonesia yaitu Nidji, Tony Q Rastafara, Don Lego, The Sigit , Rosemary, The Shore, & High Moon.

Masyarakat yang datang juga dapat mengunjungi beragam booth yang disiapkan di venue acara, termasuk booth yang disediakan bagi pengunjung yang ingin melakukan test ride produk terbaru sepeda motor Honda, serta ‎booth yang menjual aksesoris dan apparel Honda.

“Dengan semangat Satu Hati, kami ingin bersama-sama pecinta Honda dan penggemar MotoGP merayakan bersama kemeriahan ini. Kita akan menyaksikan langsung aksi kedua pebalap MotoGP andalan Honda di sirkuit Sentul pada 14 Februari,” ujar Indraputra.

Dalam kegiatan Meet and Greet yang diselenggarakan AHM ini, Repsol Honda Team akan melakukan peluncuran tim MotoGP 2016 dengan memperkenalkan motor yang akan dikendarai Marc Marquez dan Dani Pedrosa pada musim balap tahun ini. Momen penting bagi kedua pebalap MotoGP ini akan disaksikan langsung oleh para pecinta balap MotoGP di Indonesia.

“Kami berharap tim balap Honda di MotoGP ini akan kembali mencetak prestasi tinggi di ajang balap MotoGP ditemani semangat One Heart atau Satu Hati,” tutup Indraputra.

Wahana Honda Perkenalkan Motor Matik Pilihan Anak Muda

POSTED ON January 29th, 2016  - POSTED IN Acara, Berita

Jakarta, 29 Januari 2016 – Mengawali tahun 2015, Main Dealer sepeda motor Honda area DKI Jakarta dan Tangerang, Wahana Makmur Sejati (WMS) atau Wahana Honda memperkenalkan produk matik terlaris Honda BeAT POP eSP di Kemang Jakarta Selatan, Jumat (29/1). Honda BeAT sepanjang 2015 memberikan kontribusi terbesar terhadap total penjualan dengan angka hingga 177.000 unit (BeAT all series).

Meskipun pertumbuhan penjualan sepeda motor kurang maksimal pada 2015 lalu, Wahana Honda cukup sukses memasarkan seluruh tipe sepeda motor Honda di angka 382.800 unit. “Memang terdapat tekanan terhadap market, namun ini sifatnya umum, semua merk mengalaminya,” tegas Head of Marketing Wahana Makmur Sejati, Ario. Ditambahkannya, meski penjualan tidak seperti tahun 2014, namun market share motor Honda di wilayahnya sangat besar berkisar 64 – 65 persen. Dirincikan lebih jauh, total penjualan tersebut berasal dari kontribusi penjualan tipe Cub 33.485 unit, AT 322.781 unit, dan sport sebanyak 26.534 unit.

Kehadiran Honda BeAT POP eSP dipastikan akan terus mendulang penjualan besar. Pasalnya produk favorit ini hadir makin stylish. Kini, new Honda BeAT POP eSP dengan dua striping baru, Cool Pixel dan Comic Hits. Kedua perubahan tersebut menawarkan aura yang berbeda. Striping Cool Pixel mengusung tema pixelate image dengan 5 pilihan warna Harmony Black White pada tipe CW, CBS-ISS dan Groovy Red White di tipe CBS, CBS-ISS. Sedangkan Comic Hits mengangkat tema pop art comic image dengan 4 pilihan warna yaitu Tone Black tipe CW, Melody Blue White tipe CBS, CBS-ISS dan warna Voice Magenta pada tipe CBS-ISS.

Dikenal sebagai matik teririt dikelasnya (63 km/liter metode EURO2) dan lincah tidak sulit bagi Honda BeAT POP eSP tetap menjadi favorit masyarakat. Mengusung dapur pacu 110cc, Honda BeAT POP eSP dijejali dengan teknologi khas Honda seperti ACG Starter yang menghidupkan mesin halus dan tanpa suara. Teknologi lainnya yang ikut ialah fitur Idling Stop System (ISS) yang mampu mematikan mesin saat berhenti hingga menambah irit konsumsi bensin motor ini. Dengan segenap kelebihannya, produk ini akan semakin mudah membidik target pasarnya yaitu anak muda atau remaja yang ingin tampil gaul dan modern.

Meski masuk jajaran skutik entry level, performa Honda BeAT POP eSP tidak mengecewakan. Dengan pengetesan aktual, produk ini sanggup melahap jarak 200 meter dengan waktu 12,6 detik. New Honda BeAT POP eSP ini diluncurkan dengan harga on the road (OTR) Jakarta Rp 14.300.000,- untuk tipe CW, Rp 14.500.000,- untuk tipe CBS dan Rp 15.000.000,- untuk tipe CBS-ISS.

Sementara itu, dalam acara pengenalan produk ini, Wahana Honda turut mengadakan lomba foto sosmed dengan hadiah menarik. “Dengan memperkenalkan produk baru ini, kami yakin mampu meningkatkan penjualan”, tutup Ario.

2016: New Honda BeAT POP eSP Tampil Makin Atraktif

POSTED ON January 14th, 2016  - POSTED IN Acara, Berita

Jakarta – Mengawali tahun 2016, PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan sepeda motor skutik New Honda BeAT POP eSP dengan desain stripe terbaru yang atraktif sesuai trend remaja terkini. Tampilan terbaru skutik Honda ini dipersembahkan untuk para remaja yang menginginkan sepeda motor berdesain fun dan atraktif, irit BBM, serta lincah dengan bodinya yang ramping.

New Honda BeAT POP eSP kini hadir melalui dua desain stripe yakni Cool Pixel dan Comic Hits.  Stripe Cool Pixel mengusung tema pixelate image dengan 5 pilihan, yakni warna Harmony Black White untuk tipe CW, CBS, CBS-ISS dan warna Groovy Red White untuk tipe CBS, CBS-ISS. Sementara itu Stripe Comic Hits mengusung tema pop-art comic image dengan 4 pilihan, yaitu warna Tone Black untuk tipe CW, warna Melody Blue White untuk Tipe CBS, CBS-ISS dan warna Voice Magenta White untuk tipe CBS-ISS. Keseluruhan stripe ini semakin memberikan pilihan sesuai dengan karakter grafis yang dihadirkan.

Direktur Pemasaran AHM Margono Tanuwijaya mengatakan desain stripe terbaru New Honda BeAT POP eSP disuguhkan khusus bagi para remaja yang senang mengekspresikan diri dengan beragam kegiatan atraktif. Pilihan desain skutik remaja ini pun disesuaikan dengan perkembangan tren dan minat terkini.

“Dengan tampilan baru yang semakin keren, kami yakin New Honda BeAT POP eSP yang lincah dan irit semakin melekat di hati para remaja pecintanya. Konsep desain stripe ini menjadi trendsetter dengan pendekatan konsep stripe yang mirip dengan Honda Scoopy eSP sebagai ikon skutik fashionable dan saat ini telah menjadi produk favorit masyarakat.”

New Honda BeAT POP eSP mengusung bodi yang ramping sehingga lincah dan responsif dengan akselerasi 12,6 detik untuk mencapai 200m. Skutik entry-level Honda ini hadir sebagai motor skutik paling irit di kelasnya dengan konsumsi bahan bakar mencapai 59 km/liter metode pengetesan EURO 3 (63 km/liter metode pengetesan EURO 2) dengan menggunakan metode pengetesan ECE R40 melalui pengaktifan fitur ISS.

Model ini mengusung mesin 110cc eSP yang terintegrasi dengan ACG Starter dimana mampu menghidupkan mesin lebih halus tanpa suara dan menjadi dasar pengaplikasian fitur canggih Idling Stop System (ISS). Fitur ISS ini mampu mematikan mesin saat berhenti lebih dari 3 detik dan pengendara hanya perlu menarik tuas gas untuk menghidupkannya lagi.

AHM melengkapi New Honda BeAT POP eSP dengan tipe Combi Brake System (CBS) yang membantu pengendara untuk menyeimbangkan pengereman roda belakang dan depan untuk mengurangi kecepatan secara efisien. Selain itu, model ini juga dilengkapi standar samping otomatis (Side Stand Switch) di mana mesin tidak dapat dinyalakan apabila dalam posisi turun, serta Brake Lock yang lebih mudah dioperasikan  untuk mencegah motor loncat saat dinyalakan atau motor tetap dalam kondisi diam saat berhenti di tanjakan.

Berdasarkan data Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI) sepanjang Januari – November 2015, Honda BeAT series tercatat sebagai sepeda motor skutik terlaris di Indonesia dengan total penjualan mencapai 1.848.439 unit atau 41% dari total penjualan skutik nasional. Kontribusi model ini menjadi semakin memperkuat posisi Honda sebagai raja skutik nasional dengan angka penjualan 3.487.143 unit atau memimpin 77,5% pangsa pasar skutik nasional pada periode yang sama. Hingga November 2015, Honda BeAT series telah menjadi pilihan lebih dari 9,7 juta konsumen tanah air sejak pertama kali diluncurkan pada Juni 2008.

Keseluruhan tipe New Honda BeAT POP eSP ini diluncurkan dengan harga on the road (OTR) Jakarta Rp 14.300.000,- untuk tipe CW, Rp 14.500.000,- untuk tipe CBS dan Rp 15.000.000,- untuk tipe CBS-ISS. Honda BeAT series ditargetkan mampu terjual sebesar 165.000 – 170.000 unit / bulan.

Untuk semakin tampil gaya dan keren, AHM pun telah menyediakan aksesoris berupa Garnish Cover Fan dengan harga Rp 60.000,-, Garnish Cover Muffler Rp 115.000,- , Garnish Cover Air Cleaner Rp 65.000,-, dan Rubber Step Floor Rp 180.000,-.  Selain itu juga disiapkan paket aksesoris warna silver yang terdiri dari Rubber Step Floor dan Garnish Cover Muffler senilai Rp 270.000,- . Dan kini telah hadir pula aksesoris baru berupa 2 pilihan stiker keren untuk stripe Cool Pixel dan Comic Hits senilai Rp 50.000,- untuk tiap warna. Selain itu, AHM juga menawarkan 3 varian t-shirt apparel yakni 2 varian dengan tema Comic Hits untuk pria dan 1 varian dari tema Cool Pixel untuk wanita yang dapat dimiliki para remaja untuk tampil lebih gaya dengan harga Rp 110.000,-.

Sonic Goes To School: Ajak Siswa SMA Lebih Kenal Dengan Honda Sonic 150R

POSTED ON December 14th, 2015  - POSTED IN Acara, Berita

Jakarta, 10 Desember 2015 – Usai menggapai sukses dalam gelaran Honda Sonic Infastion pada 8 dan 21 November lalu, WMS kembali menggelar acara yang mengusung produk terbaru yaitu Honda Sonic 150R. Mengambil judul Sonic Goes To School, Kita Generasi Cerdas gelaran ini dipersembahkan bagi siswa SMA/SMK. Selama delapan hari mulai 10 – 18 Desember 2015, Wahana Makmur Sejati, Main Dealer Sepeda Motor Honda Area DKI Jakarta dan Tangerang menyambangi delapan SMA/SMK.

Delapan SMA/SMK tersebut yaitu SMAN 90 Jakarta Selatan, SMKN 33 Jakarta Utara, SMAN 10 Tangerang, SMAN 10 Tangerang Selatan, SMAN 24 Jakarta Pusat, SMAN 112 Jakarta Barat, SMAN 4 Kabupaten Tangerang, dan SMAN 51 Jakarta Timur. Para siswa diajak mengenal Honda Sonic 150RR lebih dekat melalui acara-acara yang dikemas menarik. Acara tersebut yaitu Sonic Riding Challenge, Gymkhana, School Perform Photo, hiburan music dan games menarik. Khusus dalam gelaran ini, WMS mengadakan kegiatan CSR yaitu pemberian tempat sampah, pengecatan papan basket, dan pemberian tanda parkir di semua lapangan parkir untuk masing-masing sekolah.

Pada gelaran ini, WMS bekerjasama dengan Ditlantas Polda Metro Jaya mengadakan seminar dan praktik safety riding. Tujuannya untuk mengingatkan siswa agar selalu berperilaku aman dan santun di jalan. “Selain menggelar hiburan, kami pun mengingatkan siswa agar berkendara aman dan santun di jalan melalui seminar dan praktik safety riding,” kata Andra Friandana, Head of Marketing Communication WMS. Andra berharap para siswa tidak bermotor apabila belum memiliki SIM.

Penjualan Honda Sonic di wilayah kerja WMS sangat baik dengan angka penjualan hingga November mencapai 2.650 unit sejak diluncurkan Agustus lalu. Secara total, penjualan WMS hingga November sebanyak 353.000 unit dengan kontribusi tipe sport sebanyak 7,6%.

New Honda Sonic 150R merupakan pilihan anak muda dan pecinta tipe sport. Seluruh ciri khas anak muda tertanam pada sosok motor ini mulai dari mesin DOHC 6 percepatan hingga bobotnya yang kecil dan ringan. Torsi putaran mesin bawah dan menengah memiliki akselerasi terbaik dapat digunakan untuk melibas jalanan perkotaan. Hadir dengan fitur menarik seperti lampu LED, panel digital, disc brake besar, dan ban tubeless. Melengkapi pilihan warna, kini New Honda Sonic memiliki warna Repsol Special Edition yang dipasarkan dengan harga on the road (OTR Jakarta) Rp. 21.800.000.

WMS Sukses Menggelar Seri Penutup HRC Tahun 2015

POSTED ON November 30th, 2015  - POSTED IN Acara, Berita

Jakarta, 29 November 2015 – Ajang balap bergengsi One Make Race (OMR) Honda Championship (HRC) berjalan sukses di 7 lokasi di berbagai wilayah Indonesia sepanjang tahun 2015. Sebagai sebuah kehormatan, Main Dealer sepeda motor Honda wilayah DKI Jakarta dan Tangerang, PT. Wahana Makmur Sejati (WMS) menutup seri final HRC di Parkir Barat Pekan Raya Jakarta Kemayoran, Minggu (29/11).

Sebelumnya, HRC 2015 berlangsung di berbagai wilayah di Indonesia. Astra Honda Motor (AHM) bersama jaringan main dealernya telah sukses menggelar HRC di Jawa Barat, Jawa Tengah, Kalimantan Selatan, Sulawesi Selatan, Sumatera Utara, Riau dan Jawa Timur. Seri penutup di Jakarta juga berlangsung dengan sukses. Sebanyak 94 pembalap bersaing ketat dan unjuk kemampuan.

“HRC merupakan event balap tahunan yang ditunggu masyarakat khususnya pecinta sepeda motor Honda. Ajang ini menjadi pembuktian kemampuan dan teknologi motor Honda untuk turun di arena balap,” papar Chief Marketing Officer WMS, Edi Setiawan. Ia juga menambahkan, tidak hanya sekedar unjuk kemampuan, ajang ini menjadi sarana mencari bibit pembalap untuk dikembangkan pada kancah yang lebih tinggi.

Sebagai tuan rumah HRC, WMS menurunkan tim balap Wahana Dunia Motor (WDM) Racing Team. Turun di kelas 150cc Open, WDM diperkuat pebalap bertalenta Dadan Alamsyah. Selain ikut meramaikan HRC, WDM tahun ini juga menyabet prestasi di ajang balap nasional. Sebanyak dua predikat berhasil dipegang WDM tahun ini yaitu Predikat Juara Umum 2 Nasional Indonesia Road Racing Championship Supersport 600cc dan Juara Umum 1 Honda CBR 250cc.

Pada babak final ini, HRC menyuguhkan 8 kelas yaitu 150cc Tune Up Seeded, 130cc Tune Up Seeded, 150cc Tune Up pemula, 130cc Tune Up Pemula, 150cc Standard Open, 130cc Standard Pemula, Matic 130cc Standard Open, dan kelas Honda Matic 130 Standard Open. Dari beragam kelas yang dibuka, kelas Sonic 150cc dipastikan menjadi pusat perhatian penonton. Produk light sport ini sejak dikenalkan kepada publik telah berhasil memikat masyarakat dengan DNA balap yang dimilikinya.

Sebagai produk teranyar, Honda Sonic 150R telah berhasil mencuri minat masyarakat di Jakarta dan Tangerang. Dari Agustus hingga Oktober, WMS berhasil menjual Honda Sonic 150R sebanyak 2.100 unit. “Sebagai pendatang baru, penjualan Sonic sangat baik,” kata Head of Marketing WMS, Ario. Ditambahkannya, bahwa hingga Oktober penjualan WMS untuk semua tipe berhasil meraih angka 320.000 unit.

Honda Racing Championship Jakarta digelar selama 2 hari sejak Sabtu (28/11) hingga Minggu (29/11). Pada Sabtu (28/11), diadakan HRC Tour untuk 100 pelajar SMKN 2 Tangerang Selatan. Dalam HRC Tour, pelajar diberikan pengetahuan tentang teknologi balap sepeda motor Honda dan kegiatan di paddock seluruh peserta HRC. Selain itu mereka juga mendapatkan edukasi safety riding dan mengikuti kompetisi Gymkhana.

Selain balap, HRC juga suguhkan beragam kegiatan lainnya seperti safety riding, penjualan sepeda motor dengan harga menarik, penjualan apparel, promo Honda Genuine Parts (HGP) hingga lounge eksklusif Honda VIP Card. Pengunjung pun dapat merasakan kemampuan Honda Sonic 150R melalui kontes Gymkhana berhadiah jutaan rupiah. WMS dalam HRC ini membuat booth spesial untuk aplikasi mobile Wahana Honda Smart Community. Setiap pengunjung memiliki kesempatan mendapatkan Honda BeAT POP dan hadiah lainnya setelah mengunduh, menginstalasi dan melengkapi data untuk aplikasi tersebut. Menutup balapan, pengunjung dihibur oleh band dari Kota Gudeg yang bernuansa rock moderen, Endank Soekamti.

One Make Race, Honda Racing Championship, Where The Champions are Born, Race With One Heart.