MENU NAVIGASI

Archive : Category

AHM Perkenalkan Warna Baru New Honda BeAT Street eSP

POSTED ON June 2nd, 2017  - POSTED IN Acara, Berita

Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) memperkaya pilihan New Honda BeAT Street eSP dengan menghadirkan warna baru yang terus menjadi tren, yaitu pilihan warna putih melalui varian Street white. Motor berkonsep street style ini akan mendampingi anak muda dalam mengekspresikan gaya hidup khas mereka melalui motor yang dimilikinya.

 

Kehadiran warna baru dari New Honda BeAT Street eSP, Street White, membuat tampilannya semakin berbeda dengan warna putih berkonsep monokrom yang atraktif bagi anak muda yang aktif mengikuti tren yang sedang berjalan. Varian warna baru dari New Honda BeAT Street eSP ini akan menemani varian Street Black yang telah kebih dahulu menemani anak muda Indonesia yang ekspresif dan ingin memiliki motor yang berbeda sesuai dengan karakter masing-masing.

 

New Honda BeAT Street eSP terinspirasi dari konsep street style yang diminati oleh anak muda perkotaan yang bangga memiliki produk yang merepresentasikan jati diri mereka. Pengaplikasian goresan grafis grafiti berwarna hitam pada striping semakin merepresentasikan style anak muda yang suka dengan aktivitas olahraga ekstrim. Selain pada desain, konsep street style juga diperkuat dengan penyematan naked handlebar yang tampil simpel dan dilengkapi dengan digital panelmeter yang informatif.

 

Sejak diluncurkan pada Oktober tahun lalu, New Honda BeAT Street eSP menjadi motor pilihan anak muda yang ekspresif, senang berkumpul dan beraktivitas olahraga bersama teman-temannya, dan mendukung gaya hidup mereka yang tampil beda. Kehadiran model ini diapresiasi baik dari sisi desain yang atraktif dan unik seperti pada striping dan naked handlebar, maupun bodinya yang ramping dan ringan.

 

Direktur Marketing AHM Thomas Wijaya mengatakan penerimaan yang baik dengan New Honda BeAT Street eSP mendorong AHM untuk menghadirkan pilihan warna baru bagi anak muda perkotaan di Indonesia untuk semakin mempertegas gaya hidup khas mereka.

 

“New Honda BeAT Street eSP dengan konsep street style dapat diterima dengan baik karena sesuai dengan gaya hidup unik generasi muda perkotaan di Indonesia yang menyukai produk sesuai dengan identitas khas mereka. Kehadiran warna baru Street White diharapkan dapat semakin melengkapi varian BeAT Series yang siap menemani berbagai gaya hidup generasi muda melalui model-modelnya yaitu All New Honda BeAT eSP, New Honda BeAT Street eSP dan Honda BeAT POP.”

 

New Honda BeAT Street eSP mengusung mesin 110cc berpendingin udara Enhanced Smart Power (eSP) yang terbukti menghasilkan performa tinggi dan konsumsi bahan bakar terbaik di kelasnya. Model terbaru kali ini turut hadir dengan fitur ECO Indicator yang akan menampilkan tanda berkendara secara irit. Saat berkendara dengan irit, ECO Indicator berwarna hijau ini akan menyala di panel meter dengan 3 pola untuk menunjukkan berkendara yang irit termasuk saat lampu dalam kondisi off.

 

Model yang telah didesain compact sesuai postur rata-rata orang Indonesia ini responsif dengan akselerasi mencapai 12,6 detik pada jarak 0-200m, serta lebih bertenaga dengan top speed mencapai 94 km/jam menggunakan alat uji performa. Honda BeAT eSP series tetap mempertahankan posisinya sebagai motor skutik paling irit di kelasnya hingga mencapai 55 km/l (metode ECE R40) dengan metode pengetesan EURO 3 (EURO 2 = 57 km/l).

 

Model ini juga memiliki desain frame terbaru yang lebih ringan untuk memberikan kemudahan saat berkendara secara cepat dan ringan. Kapasitas tangki bahan bakar besar hingga 4 liter mampu menghadirkan kemampuan jelajah lebih jauh hingga 236 km setelah dilakukan pengisian bahan bakar secara penuh. Untuk menghadirkan rasa berkendara yang ringan dan jarak pandang pengendara yang lebih baik, penyesuaian posisi stang yang lebih rendah ke arah depan juga diadopsi untuk menghadirkan posisi berkendara terbaik. Jarak terendah motor ke tanah (ground clearance) terbaik di kelasnya dan penggunaan ban tubeless sehingga lebih tahan kebocoran.

 

Secara konsisten AHM menyematkan Combi Brake System (CBS) yang membantu menyeimbangkan pengereman roda belakang dan depan secara optimal. Hal ini bermanfaat membantu pengendara terutama bagi pemula dalam pengereman yang optimal. Model ini tetap dilengkapi fitur-fitur canggih lain yaitu standar samping otomatis (Side Stand Switch) di mana mesin tidak dapat dinyalakan apabila dalam posisi turun, serta Parking Brake Lock yang lebih mudah dioperasikan untuk mencegah motor loncat saat dinyalakan atau motor tetap dalam kondisi diam saat berhenti di tanjakan.

 

Skutik compact ini memiliki kapasitas u-box (utility box) yang besar yaitu 11 liter dalam ukuran motor yang ramping. Dengan ketinggian jok yang nyaman setinggi 740mm memberikan kenyamanan pada saat berkendara sendiri maupun berboncengan, baik pria maupun wanita. Fitur unggulan lain juga dipertahankankan seperti pengaman kunci bermagnet (Secure Key Shutter) yang efektif mencegah pencurian.

 

New Honda BeAT Street eSP dipasarkan dengan harga OTR (On The Road) DKI Rp 15.875.000,00 untuk tipe CBS. Model ini sudah akan tersedia di jaringan Honda pada Juni 2017.

Tips Aman Berkendara yang Perlu Diketahui

POSTED ON June 1st, 2017  - POSTED IN Berita

 

Nggak dapat disangkal bahwa sepeda motor itu keren, menyenangkan dan hemat bahan bakar. Tapi nggak dapat disangkal juga kalau mengendarai sepeda motor lebih berisiko daripada mengendarai mobil. Untuk memastikan kamu tetap aman berkendara, berikut adalah cara untuk menjaga agar bebas dari insiden.

  1. Gear up

Terlihat keren bukanlah prioritas utama saat naik motor. Nggak masalah seberapa panasnya di luar, celana pendek, kaos dan sandal tetap nggak pantas dipakai. Apa yang sebaiknya dipakai? Celana jins, jaket, dan sepatu yang kuat. Kacamata adalah suatu keharusan jika kamu memiliki helm berwajah terbuka dan untuk melindungi tangan kamu, kamu harus selalu memakai sarung tangan. Dan yang terpenting adalah helm yang sudah SNI.

  1. Perhatikan kenyamanan berkendara.

Sepeda motor kamu harus sesuai dengan kamu, itu berarti kaki kamu harus bisa menginjak sempurna di atas tanah saat duduk, tidak berjinjit. Untuk dapat menghidupkan dan mematikan sepeda motor dengan mudah, stang dan kontrol kamu harus mudah dijangkau.

  1. Periksa kondisi motor dan perjalanan kamu.

Hal-hal yang harus kamu periksa setiap kali kamu naik sepeda motor adalah tekanan ban, spion dan lampu. Cobalah untuk berjalan-jalan cepat di sekitar rumah dengan motor kamu, maka kamu akan mengetahui jika ada baut longgar, kebocoran atau potensi bahaya mekanis lainnya.

kamu juga harus rajin menjalani perawatan dan perawatan rutin. Jangan menunda memperbaiki sesuatu yang memerlukan perhatian, lakukan semua perawatan rutin yang direkomendasikan termasuk mengganti oli, penyesuaian rantai dan suspensi

  1. Gunakan logika.

Spion ada karena suatu alasan, tapi kamu nggak bisa hanya mengandalkan spion untuk tetap waspada sekitar. Pengendara yang berpengalaman tahu bahwa penting untuk menjaga kepala dan mata kamu tetap tegak dan cara teraman untuk mengubah jalur adalah benar-benar berbalik dan melihat ke balik bahu untuk memastikan apakah ada driver lain.

  1. Perhatikan jalan.

Sebagai pengendara sepeda motor, kamu perlu memperhatikan jalan yang sedang kamu lewati. Tetap berhati-hati ketika berada di tikungan. Waspada terhadap potensi kerikil atau kondisi jalan yang tidak stabil lainnya. Hati-hati saat melintasi jalur rel karena bisa licin.

  1. Berkendara dengan perasaan baik.

Mengendarai motor dengan keadaan marah, mengantuk atau sedih bisa jadi bencana. Ingat, jika pikiran dan emosi kamu berada di tempat lain selain jalan di depan, kamu akan rentan terhadap kesalahan yang bisa berakhir dengan kecelakaan, cedera atau lebih buruk.

  1. Teknik Mengerem.

Hanya karena kamu berada di motor, selalu periksa kembali saat mengganti jalur atau belokan. kamu juga perlu berlatih pengereman dalam segala kondisi. Untuk memastikan bahwa berhenti cepat tidak akan mengakibatkan insiden, selalu beri ruang di antara kamu dan kendaraan di depan kamu.

Tips di atas akan berguna jika kamu selalu mengingatnya. Kenakan perlengkapan kamu, kenali sepeda kamu dan kenali kemampuan kamu. kamu tidak bisa mengendalikan lingkungan kamu tapi kamu bisa mengendalikan bagaimana kamu bereaksi terhadapnya. Semoga bermanfaat!

Wahana Dunia Motor Racing Team Seri 1 IRS 2017, Harlan Fadillah Tembus Posisi Pertama

POSTED ON May 31st, 2017  - POSTED IN Acara, Berita

Jakarta 31 Mei 2017 –Wahana Dunia Motor Racing Team (WDM) sukses menduduki podium 1 pada ajang Indospeed Race Series (IRS)  kelas HDC CBR250RR pada 19 hingga 21 Mei 2017 di sirkuit Sentul, Bogor. Diperkuat dengan pebalap nomor start #27, Harlan fadillah, WDM optimis raih kembali kejayaan pada tahun 2014 dan 2015 sebagai pemegang ‘gengsi’ juara umum di kelas yang sama.

 

Kemampuan dan Harlan Fadillah ditunjukkan maksimal sejak kualifikasi yang berlangsung pada 20 Mei dengan menempati pole position dari 20 pebalap saingan. Sikap konsisten ditambah skill yang mumpuni terus terjadi hingga Raceday (Minggu, 21 Mei 2017), Harlan mampu menjadi juara pertama seri 1 HDC250RR ‘mengasapi’ Ahmad Marta. Pebalap posisi kedua ini, juga merupakan bagian dari tim karena mendapatkan dukungan penuh dari Wahana Dunia Motor Racing Team dari sisi Technical Support.

 

Jimmy S. Winata selaku Chief Executive Officer Wahana Dunia Motor Racing Team menambahkan, dengan perkembangan skill pembalap, persiapan motor yang lebih kompetitif, serta didukung dengan mitra sponsor terbaik. Wahana Dunia Motor RT optimis untuk meraih supremasi titel tertinggi pada Kejuaraan tahun ini, baik HDC CBR250RR maupun Kejurnas Sport 250cc. “ Kondisi awal seri dengan dukungan yang maksimal dari berbagai pihak mulai dari motor, pebalap hingga tim, kami optimis dapat mengulang manis kemanangan pada 2014 dan 2015 lalu,” tegas Jimmy.

 

Kejuaraan Nasional balap sepeda motor ini bukan yang pertama kali dilakukan. Wahana Dunia Motor RT telah mengikuti Kejuaraan Nasional HDC, Motoprix, Indoprix, Kejurnas 250cc, dan Kejurnas 600cc. Wahana Dunia Motor RT selalu berkomitmen untuk meraih prestasi tertinggi di setiap kejuaraan yang diikuti. Prestasi akan menjadi bukti ketangguhan produk premium Honda CBR250RR sebagai produk berkualitas di ajang balap tanah air. Dan Wahana Dunia Motor Racing Team selaku tim balap profesional yang didukung oleh mitra sponsor terbaik memiliki moto “We might be small, but we always do our best”.

HMC 2017 Gali Kreatifitas Pecinta Motor Honda

POSTED ON May 31st, 2017  - POSTED IN Acara, Berita

Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) kembali gelar Honda Modif Contest (HMC) di 15 kota sepanjang Mei – Oktober 2017.  Memasuki usianya yang telah satu dekade, gelaran modifikasi akbar ini akan mewadahi kreativitas modifikator dan komunitas Honda dengan tetap mengutamakan unsur keamanan motor dan kelayakan dikendarai di jalan.

 

Perhelatan akbar HMC 2017 ditargetkan diikuti oleh 1.500 peserta penggemar modifikasi Tanah Air.  Kompetisi modifikasi Honda ini memiliki regulasi mutlak bagi motor peserta untuk dapat dikendarai dengan dilakukannya tes jalan sepanjang 300m.  Penjurian HMC 2017 dilakukan oleh media dengan regulasi tes jalan sebagai penilaian penting dan penilaian berupa ide atau konsep yang diusung, fungsi, estetika, finishing dan detail motor yang dimodifikasi.

 

Gelaran tahun ini hadir spesial dengan 6 kelas yang dilombakan. Untuk motor Honda produksi tahun 2006 keatas, dibuka 4 kelas yakni kelas Matic & Cub Stok untuk gaya modifikasi Stock & Stickers / Decals dengan mesin skutik dancub, Matic & Cub Advance untuk gaya modifikasi Advance & Airbrush / Paintings dengan mesin skutik dan cub, Sport Stock untuk gaya modifikasi Stock & Stickers / Decals dengan mesin sport, Sport Advance untuk gaya modifikasi Advance & Airbrush / Paintings dengan mesin sport. Selain itu, turut dibuka 2 kelas lainnya yakni kelas Free For All (FFA)  untuk modifikasi tipe skutik, cub dan sport dengan gaya modifikasi ekstrim dan All Stock Advance < 2006 untuk motor cub dan sport Honda produksi dibawah tahun 2006 dengan gaya modifikasi Stock / Advance, Stickers / Decals, Airbrush & Paintings.

 

HMC 2017 dibuka di Manado, Sulawesi Utara (3/6), Denpasar, Bali (10/6), Solo, Jawa Tengah (18/6), Surabaya, Jawa Timur (16/7), Bandung, Jawa Barat (23/7), Banjarmasin, Kalimantan Selatan (30/7), Pekanbaru, Riau (5/8), Makassar, Sulawesi Selatan (13/8), Samarinda, Kalimantan Timur (20/8), Bandar Lampung, Lampung (27/8), Jakarta (10/9), Cirebon, Jawa Barat (17/9), Mataram, Nusa Tenggara Barat (24/9), Malang, Jawa Timur (1/10). Final Battle sebagai puncak acara kompetisi modifikasi ini akan dilangsung pada Oktober 2017 di ajang Honda Bikers Day (HBD).

 

General Manager Marketing Planning and Analysis Division AHM A. Indraputra mengatakan AHM terus melakukan perubahan konsep acara dan kelas yang dilombakan agar dapat semakin mengakomodir perkembangan tren dan minat penggemar modifikasi namun tetap aman dan layak dikendarai. Ajang HMC ini pun menjadi sarana bagi pecinta Honda yang telah tergabung dalam komunitas Honda untuk membina persaudaraan yang telah terjalin melalui beragam aktivitas yang telah disiapkan berupa gathering, games dan bazar.

 

“Melalui HMC kami ingin terus mengedepankan pentingnya modifikasi yang aman dan layak dikendarai dengan merangkul pecinta motor Honda dan juga para modifikator muda berbakat.  Ajang ini pun menjadi sarana kami untuk dapat terus mementingkan keselamatan berkendara sebagai bagian dari gaya hidupnya.”

 

Pada ajang lomba modifikasi Honda ini, para modifikator HMC 2017 ini memperebutkan beragam hadiah menarik. Dari gelaran di 14 kota besar, AHM akan memilih satu pemenang pada setiap kelas untuk dikompetisikan kembali di ajang akbar Final Battle HMC 2017. Selanjutnya akan dipilih 3 orang pemenang terbaik sebagai pemenang nasional dengan 3 kategori yakni All Stock Advance > 2006, Free For All dan All Stock Advance < 2006.

 

Selain pemenang dari 6 kelas di tiap kota, HMC juga memberikan penghargaan baru untuk Special Achievement yakni Best Community Fun Competition melengkapi penghargaan yakni Best Pick.

 

Acara HMC 2017 di 15 kota ini turut menghadirkan tes ride dan edukasi keselamatan berkendara dengan Honda Scoopy, Honda Supra GTR 150, Honda CB150R StreetFire dan motor terbaik 2017, All New Honda CBR250RR, serta beragam aktivitas komunitas Honda dan penjualan sepeda motor Honda, Honda Genuine Accesories (HGA) dan Honda Apparel.

 

HMC 2017 didukung oleh jaringan main dealer sepeda motor Honda yakni PT Capella Dinamik Nusantara, PT Tunas Dwipa Matra, PT Wahana Makmur Sejati, PT Daya Adicipta Motora, Astra Motor Semarang, PT Mitra Pinasthika Mulia, Astra Motor Denpasar, Astra Motor Mataram, PT Trio Motor, Astra Motor Balikpapan, PT Daya Adicipta Wisesa, Astra Motor Makassar.

 

“HMC menjadi wadah pecinta Honda yang memiliki hobi dan ketrampilan dalam modifikasi motor yang terus diminati dari tahun ke tahun dan kini menjadi bagian gaya hidup pengendara motor Indonesia.  Memasuki satu dekade kompetisi modifikasi ini menjadi bukti konsistensi kami untuk terus mendukung minat generasi muda untuk berkreasi dengan motor Honda,” tutup Indraputra.

Pebalap Astra Honda Racing Team Siap Hadapi Balapan Menantang di Jepang

POSTED ON May 30th, 2017  - POSTED IN Acara, Berita

Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) menurunkan 6 pebalap Astra Honda Racing Team (AHRT) di ajang Asia Road Race Championship (ARRC) dan Asia Talent Cup (ATC) yang digelar secara bersamaan di Suzuka International Circuit, Jepang. Kedua balapan bergengsi tingkat Asia ini menantang para pebalap AHRT untuk menunjukkan performa terbaiknya untuk kembali mengibarkan bendera Merah Putih di Negeri Sakura.

Pebalap muda Tanah Air Gerry Salim, Rheza Danica Ahrens, dan Awhin Sanjaya akan berjuang pada ARRC kelas Asia Production 250 (AP250), sedangkan Irfan Ardiansyah, Lucky Hendriansya dan Muhammad Erfin Firmansyah pada ATC.

Seri ke-3 ARRC dan ATC di Sirkuit Suzuka, Jepang (3-4/5) dipastikan akan mengasah keahlian pebalap di sirkuit sepanjang 6 km yang dikenal sangat menguras teknik balap dan konsentrasi melalui kombinasi tikungan jalur balap yang menantang dan unik.

Di gelaran balap bergengsi ARRC, pebalap AHRT Gerry Salim saat ini telah memimpin klasemen balap dengan perolehan poin tertinggi berdasarkan kelas AP250, diikuti Rheza Danica Ahrens dan Awhin Sanjaya berturut-turut di posisi 4 dan 5 di kelas yang sama.

Pada dua seri pertama, Gerry Salim dan Rheza Danica Ahrens berhasil mengibarkan sebanyak lima kali bendera Merah Putih di balap AP250 termasuk diantaranya raihan tiga kali podium tertinggi di Johor, Malaysia (1-2/4) dan Buriram, Thailand (15-16/4).

“Saya sudah bisa membayangkan serunya balapan di Suzuka nanti. Keberhasilan meraih 2 podium di ARRC Thailand dan dan juga podium pertama dan kedua balap di IRS pekan lalu membuat saya sangat bersemangat untuk kembali menambah koleksi piala kemenangan saya bersama All New Honda CBR250RR. Saya mohon dukungan dari masyarakat Tanah Air agar saya dapat kembali mengibarkan bendera Merah Putih yang membanggakan bangsa di ARRC,” ujar Reza.

Sementara itu di ajang pencarian pebalap berbakat ATC,  pebalap AHRT juga berjuang untuk memberikan hasil positif bagi Indonesia dengan menunggangi Honda NSF250R.  Pebalap AHRT Gerry Salim, Irfan Ardiansyah, Lucky Hendriansya dan Muhammad Erfin Firmansyah konsisten bertarung di barisan group depan dalam dua seri yang telah dilaksanakan yaitu di Thailand dan Qatar. Ajang balap ATC merupakan garapan Dorna yang juga menyelenggarakan ajang balap tertinggi, MotoGP.

General Manager Marketing Planning & Analysis Division AHM A. Indraputra mengatakan karakter unik dari sirkuit ini tentunya akan semakin mengasah teknik dan keahlian balap mereka dan menjadi bekal untuk menaklukan sirkuit lainnya di Asia.  Gelaran balap bergengsi yang dilakukan secara bersamaan ini pun menjadi tantangan tersendiri bagi para pebalap binaan AHM.

“Kami konsisten untuk terus mengembangkan dunia balap Tanah Air dan fokus pada pembinaan pebalap muda bertalenta.  Kami juga memantau perkembangan kompetensi dan mental pebalap AHRT yang terjun di ajang balap agar dapat terus berkiprah hingga puncak balap tertinggi MotoGP,” ujar Indraputra.

Gelaran ARRC dan ATC masih akan berlangsung sebanyak  3 seri sepanjang musim balap 2017 dengan masing-masing 2 balapan di setiap serinya. ARRC seri berikutnya dilangsungkan di Sirkuit International Sirkuit, Indonesia (4-7 /8), Buddh International Circuit, India (29/9 – 2/10), dan ditutup di Chang International Circuit, Thailand (1-4/12). Sementara itu ATC berikutnya digelar di Malaysia (28-30/7), Jepang (13-15/10) dan Malaysia (27-29/10).

Jakarta, 30 Mei 2017

Tips Berkendara di Jalan Padat

POSTED ON May 30th, 2017  - POSTED IN Berita

Berkendara di kondisi jalan raya memang sangat rentan dengan menghadapi yang namanya jalanan padat atau kemacetan. Kesabaran dalam berkendara serta kewaspadaan juga sangat perlu dijaga untuk menghindari kendaraan yang kita kendarai bersinggungan dengan kendaraan lain. Untuk itu, berikut tips cerdas untuk berkendara di jalanan yang padat atau macet.

  1. Perhatikan kepala dan spion pengemudi

Memperhatikan gerakan kepala pengemudi di depan atau di belakang melalui jendela dan spion mereka adalah cara terbaik untuk mengantisipasi pergerakan mendadak. Sebagian besar pembalap nggak akan langsung belok ke kiri atau ke kanan tanpa terlebih dulu menggerakkan kepala mereka satu atau lain cara (bahkan jika mereka nggak memeriksa spion mereka).

2. Percayalah pada spion kamu, tapi nggak sepenuhnya

Spion kendaraan kamu bisa menjadi penyelamat, tapi nggak selalu memperlihatkan posisi dan jarak yang pasti, meski disesuaikan dengan benar. Saat jalanan padat, selalu periksa suasana di belakang yang dihasilkan oleh spion dengan melirik atau menoleh kecil di waktu yang tepat. Lakukan dengan cepat dan kamu akan menambahkan ukuran ekstra pengetahuan rear view dan blind spot kamu saat itu juga.

3. Jangan pernah menyalip di antara kendaraan

Kedengarannya ini terlalu sederhana, tapi pengemudi yang memutuskan untuk menyalip di antara kendaraan bisa mencelakai pengendara lainnya. Aturan sederhananya berarti untuk nggak pernah memposisikan diri kamu di antara kendaraan. Menyusul kendaraan di sebelah kanan umumnya nggak apa-apa, tapi jika kamu melakukannya, lakukanlah di jalan yang kosong pada sisi tersebut.

4. Tangan siap pada rem

Dalam lalu lintas kamu harus bisa bereaksi lebih cepat, yang berarti nggak meraba-raba tuas rem atau pedal gas. Untuk meminimalkan waktu, selalu simpan satu atau dua jari pada tuas rem dan kaki kanan kamu dekat pedal rem belakang, agar kamu selalu siap dengan kemungkinan mengerem mendadak.

5. Lalu lintas melambat? Tetaplah di kiri atau kanan jalan

Saat lalu lintas melambat tiba-tiba, tetaplah di kiri atau kanan mobil di depan kamu. Ini akan memberi kamu jalan keluar jika diperlukan. Ini juga akan membantu mencegah kamu menabrak mobil di depan atau belakang kamu, jika mobil tersebut gagal berhenti tepat pada waktunya.

6. Gunakan lampu isyarat atau sein

Jika akan berpindah jalur, memotong atau berputar arah, selalu gunakan lampu sein untuk memberikan isyarat pada kendaraan di belakang kamu. Dalam kondisi jalanan yang padat, nggak semua pengendara mau memberikan jalan mereka. Maka dari itu, bersabarlah dan jangan memaksakan masuk jalur yang nggak diberi akses. Terburu-buru memotong jalur lain juga nggak akan membuat selisih waktu kamu melalui macet menjadi jauh lebih cepat. Yang ada, justru memperburuk kemungkinan resiko kendaraan kamu bersinggungan dengan kendaraan lain.

Untuk bisa mengemudikan kendaraan melalui jalanan yang padat memang nggak perlu trik khusus. Yang penting adalah bersabar dan meningkatkan kewaspadaan terhadap keadaan sekitar.

Ini Arti Sinyal Tangan Waktu Touring

POSTED ON May 29th, 2017  - POSTED IN Berita

Semakin banyak pengguna sepeda motor ini, bikin klub-klub sepeda motor juga ikut berkembang. Enggak sedikit klub-klub sepeda motor ini bikin acara touring ke berbagai tempat untuk mengakrabkan anggota klub. Biasanya saat touring, alat komunikasi yang dipakai antar anggota klub di perjalanan adalah sinyal tangan. Berikut ini beberapa sinyal tangan yang perlu kamu ketahui artinya, jadi kalau kamu masuk anggota klub, kamu sudah enggak asing lagi sama sinyal tangan ini.

  • Tangan Kiri Ke Samping dan Telapak Tangan Dibuka dan Tutup

Sinyal seperti ini menunjukkan bahwa pemimpin perjalanan ingin memberikan sinyal pemberitahuan untuk kamu dan anggota klub lainnya yang ada di belakangnya.

  • Tangan Terbuka dan Salah Satu Kaki Diturunkan

Sinyal seperti ini menunjukkan adanya bahaya seperti lubang atau kerikil yang ada di jalan raya.

  • Tangan Kiri Membentuk Sudut 45 Derajat dan Digerakkan Kearah Bawah

Sinyal seperti ini menunjukkan bahwa rombongan yang ada di belakangnya harus berhati-hati.

  • Lengak kiri Ditekuk dan Telapak Tangan Menghadap Kebelakang

Sinyal seperti ini menunjukkan bahwa kamu dan anggota klub yang ada di belakangnya untuk segera berhenti.

  • Meletakkan Tangan di Atas Helm

Sinyal ini menunjukkan bahwa di depan ada polisi, entah untuk melakukan razia atau pemeriksaan ke pengguna jalan yang lewat.

  • Tangan Kiri Menekuk Keluar dan Telunjuk Menunjuk Tangki Bensin

Sinyal ini menunjukkan bahwa sudah waktunya untuk mengisi bahan bakar.

  • Tangan Kiri Menekuk Keluar dengan Tangan Mengepal dan Ibu Jari Kearah Mulut

Sinyal ini menunjukkan bahwa rombongan touring diajak berhenti sejenak untuk beristirahat minum atau makan.

Itu dia beberapa sinyal tangan yang biasa dipakai untuk komunikasi di jalan raya saat touring, jadi kamu enggak perlu bingung lagi kalau pemimpin perjalanan touring kamu kasih sinyal tangan ini. Buat kamu yang kebetulan berjalan beriringan sama klub sepeda motor yang lagi touring ini juga bisa tahu arti sinyal yang mereka buat.

Suka Touring? Ini Tugas Road Captain

POSTED ON May 28th, 2017  - POSTED IN Berita

Road Captain ini adalah sebutan untuk pengendara motor yang mengkoordinasikan perjalanan touring dari anggota klub. Road Captain ini bertugas untuk memastikan anggota touring yang ada di belakangnya aman dan lancar. Tugas Road Captain ini pertama bikin rencana perjalanan, koordinasi dengan anggota touring, dan enggak lupa kasih arahan untuk anggota yang ikut. Selain itu, Road Captain juga bisa bertugas untuk jadi pemandu wisata selama touring berjalan.

  • Rencana Perjalanan

Road Captain harus bisa membuat rencana perjalanan dan tahu medan yang akan dilalui rombongan touring. Road Captain juga harus tahu potensi bahaya, kondisi jalan, dan kemungkinan yang akan terjadi di jalan. Road Captain juga akan jalan menyusuri rute touring dan memastikan kalau enggak ada kondisi jalan yang berubah, melihat cuaca, dan pastinya selalu ada di rapat rencana perjalanan.

 

  • Mengedukasi Peserta Touring

Road Captain harus menjelaskan semua hal yang berhubungan sama perjalanan yang akan dilakukan ke semua peserta touring. Road Captain bisa jelaskan kecepatan perjalanan, formasi di jalan, dan semua peraturan yang berlaku selama touring. Road Captain juga bisa menjelaskan sinyal tangan yang dipakai saat touring, dan jangan lupa untuk kasih semangat ke peserta touring.

 

  • Memimpin Perjalanan

Road Captain memimpin perjalanan touring, dan peserta touring wajib mengetahui semua sinyal yang diberikan Road Captain. Road Captain juga bisa memblokir jalan biar peserta touring bisa lewat, lalu kembali memimpin touring. Tapi kalau sudah ada blocker, Road Captain selalu ada di posisi depan untuk pimpin peserta touring.

Selain itu, Road Captain juga bertugas untuk berkoordinasi dengan pihak kepolisian untuk menghindari kejadian enggak terduga yang mungkin terjadi selama perjalanan.

Tips Membeli Motor Bekas

POSTED ON May 27th, 2017  - POSTED IN Berita

Bagi sebagian besar orang, sepeda motor bukanlah sebuah kebutuhan, ada juga sebagian orang yang menjadikan motor sebuah keharusan. Tapi ada juga sebagian orang yang melihat motor adalah sebuah kemewahan. Jadi, biasanya mereka akan membeli motor bekas karena harga yang miring.

Sudah sewajarnya kamu merasa bimbang sebelum membeli motor bekas. Takut ditipu, mendapatkan harga yang tak layak, bahkan terkecoh legalitas yang tak jelas. Jadi, kamu bisa ikuti tips dalam membeli motor bekas berikut ini.

  1. Ketahui motor yang kamu mau beserta harga pasarannya.
  2. Saat pertama kali melihat motor, jangan biarkan penjual menyalakan dan memanaskan mesin. Mesin yang panas bisa menyembunyikan banyak masalah tuning. Sebuah mesin dingin, bagaimanapun, dapat menunjukkan titik yang lemah dalam rantai.
  3. Periksa kelengkapan surat-surat motor, dan cocokan dengan nomor mesin. Pastikan juga pemilik lama membayar pajak tahunan motor supaya tagihan kamu nggak membengkak.
  4. Jangan merasa tertekan ketika si penjual bilang, “Sebaiknya kamu beli sekarang juga, soalnya udah banyak yang nawar dan mau membelinya.” Hanya karena penjual mengklaim banyak orang melihatnya, tidak berarti itu layak dibeli.
  5. Pastikan body motor dalam kondisi yang baik. Tanyakan juga apakah semua suku cadang masih asli. Jika ada yang diganti, pastikan kualitas suku cadang itu memang bagus. Sedikit cerewet dalam memeriksa kondisi motor nggak apa-apa. Jangan malu bertanya, asal jangan menyudutkan penjual juga. Mengecek kondisi body motor gak hanya memerlukan keahliantapi juga perasaan. Jika kamu butuh masukan, ajak serta seseorang yang lebih paham soal motor daripada kamu.
  6. Setelah yakin dengan kondisi motor secara kasat mata, sekarang kamu membutuhkan perasaan dan pendengaran yang bagus untuk memastikan motor memiliki mesin yang sehat. Gunakan pendengaranmu apakah ada bunyi kasar saat mesin menyala.
  7. Kendarai lagi motor yang kamu coba sejauh 500 meter untuk memastikan tarikan dan perpindahan gigi yang nyaman. Kemudian menepilah, dan cek apakah ada tetesan oli atau BBM yang tercecer di mesin dan jalanan.
  8. Agar kamu benar-benar yakin dengan motor yang ingin kamu beli, minta penjual untuk mengizinkanmu melakukan test ride lebih jauh. Jika dia berkenan, ajak serta si penjual supaya kamu bisa merasakan akselerasi motor pada saat berboncengan. Hitung-hitung sambil tawar menawar harga juga.

Tips-tips di atas memang nggak sepenuhnya bisa mengatasi kegalauan kamu saat membeli motor bekas, yang terpenting jangan tergesa-gesa dalam mengambil keputusan. Minta si penjual untuk memberi kamu waktu 1-2 hari untuk mempertimbangkan keputusan membelinya atau tidak. Selamat berburu motor bekas!

Wahana Honda Dukung Pentingnya Miliki Surat Ijin Mengemudi

POSTED ON May 24th, 2017  - POSTED IN Acara, Berita

Jakarta, 08 Mei 2017 – Mendukung kinerja Penyelenggara Administrasi SIM (SATPAS) Polres Metro Tangerang, Main Dealer sepeda motor Honda Jakarta Tangerang, PT. Wahana Makmur Sejati (WMS) berikan Honda Spacy untuk uji praktek pembuatan SIM. Sejalan dengan semangat sosialisasi Safety Riding yang selama ini dilakukan Wahana Honda, pemberian motor uji praktek ini dapat memaksimalkan masyarakat memiliki Surat Ijin Mengemudi (SIM).

 

Sebanyak 3 unit Honda Spacy diserahkan langsung oleh Head of Marketing Communication wahana, Andra Friandana kepada Kanit Sim Polres Metro Tangerang, AKP Ari Setyo Utomo. Tidak hanya kali ini, beberapa waktu yang lalu Wahana juga turut dukung kepolisian untuk memperlancar kebutuhan pembuatan SIM dengan berikan motor untuk ujian praktek. “Memiliki surat ijin mengemudi merupakan syarat utama bagi pengendara pengguna jalan raya. Untuk mendukung dan ikut memperlancar proses pembuatannya, Wahana Honda coba berikan dukungan dengan motor uji praktek pemohon SIM,” papar Andra pada penyerahan.

 

Andra juga menambahkan bahwa kegiatan ini sejalan dengan kampanye Safety Riding yang gencar dilakukan. Bahkan, berbagai kegiatan yang dilakukan Tim Safety Riding Promotion Wahana juga ikut melibatkan kepolisan lalu-lintas dalam penyebaran paham berkendara aman kepada masyarakat. “Tidak hanya kali ini, sudah lama kepolisian lalu lintas menjadi mitra kami dalam melakukan edukasi safety riding. Saat sosialisasi ditingkat sekolah kami ajak kepolisian untuk memberikan penjelasan seputar undang undang lalu lintas,” tambah Andra.

 

Hal senada juga dilontarkan AKP Ari Setyo Utomo, yang mengapresiasi dengan dukungan yang diberikan Wahana terhadap penegakkan undang – undang berlalu lintas. Ia juga mengatakan siap mendukung kegiatan penyebaran paham berkendara aman kepada seluruh kelompok masyarakat. “ Kami sangat mengpresiasi dengan penyerahan alat uji praktek ini. Seluruh kegiatan safety riding yang gencar dilakukan wahana dalam menyebarkan paham berkendara aman pada masyarakat akan tetap kami dukung,” tutup Ari.