MENU NAVIGASI

Archive : Category

Komunitas Honda Pacu Adrenalin di CBR250RR Fun Race

POSTED ON December 15th, 2016  - POSTED IN Acara, Berita

Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) menghadirkan sensasi filosofi “Total Control” melalui kegiatan CBR250RR Fun Race bagi komunitas pecinta motor sport di 9 kota besar Indonesia.  All New Honda CBR250RR yang dikembangkan melalui filosofi “Total Control” ini memacu adrenalin sekitar 1.150 orang dari 30 klub komunitas Honda di lintasan balap.

Gelaran CBR250RR Fun Race dimulai Stadion Kanjuruhan Malang pada hari Sabtu, 3 Desember 2016, dilanjutkan pada 4 Desember 2016 di Sirkuit Kalan Samarinda dan Sirkuit Bukit Peusar Tasikmalaya. Kemudian di Stadion Maguwohajo Sleman Jogjakarta pada 17 Desember 2016, Lapangan Murjani Banjarbaru dan Sirkuit Sentul Bogor tanggal 18 Desember 2016.  Acara ini juga dilangsungkan di Sirkuit IMI Pancing Medan pada 24 Desember 2016 dan berakhir pada 22 Januari 2017 yang dilangsungkan di Sirkuit Puncak Mario Sidrap dan lapangan SKA CoEX Pekanbaru.

AHM bekerjasama dengan 11 Main Dealer Honda, yakni PT Indako Trading Co, PT Capella Dinamik Nusantara Riau, PT Mitra Sendang Kemakmuran, PT Wahana Makmur Sejati, PT Daya Adicipta Motora, Astra Motor Semarang, Astra Motor Jogjakarta, PT Mitra Pinasthika Mustika, PT Trio Motor,  Astra Motor Balikpapan, dan Astra Motor Makassar.

Sebanyak total 44 unit All New Honda CBR250RR dengan kondisi standar telah disiapkan untuk dipacu sebanyak 2 hingga 3 putaran per orang untuk mendapatkan catatan waktu terbaik dalam sesi time trial.  Para peserta time trial ini sebelumnya akan mendapatkan pembekalan berupa coaching clinic dari pebalap Honda seperti, Fendrik Alam, Farhat, Herman Bass, dan pebalap srikandi Yustika Chrisandra.  Di sesi coaching clinic ini para peserta akan belajar cara berkendara yang benar, postur saat balap, isyarat balap, speeding, cornering, braking dan racing line.

General Manager Marketing Planning & Analysis Division AHM A. Indraputra mengungkapkan motor supersport karya anak bangsa All New Honda CBR250RR telah lama ditunggu oleh pecinta motor sport Tanah Air. Mereka ingin dapat merasakan secara langsung performa dinamisnya. Gelaran CBR250RR Fun Race ini diharapkan dapat menjawab rasa penasaran dalam menaklukkan performa All New Honda CBR250RR saat berakselerasi, berbelok cepat dan berhenti di bawah kendali penuh pengendara.

“Melalui ajang ini kami ingin mengedukasi bagaimana berkendara yang baik dan benar di lintasan balap maupun saat berkendara di jalan raya dengan motor berperforma tinggi seperti All New Honda CBR250RR. Acara yang dikemas secara fun ini sekaligus merupakan ajang silaturahmi komunitas Honda dan mempererat rasa persaudaraan yang tinggi di antara mereka.”

Tercatat komunitas Honda yang turut berpartisipasi di acara ini yaitu Asosiasi Honda CBR,  Honda CBR Riders Jakarta, CBR Owner Tangerang, CBR Club Makassar, CBR Banjarmasin, CBR Jatim Surabaya, Club Jatim CBR Sidoarjo, Rider All CBR Semarang, CBR Brotherhood Yogyakarta, CBR Tasikmalaya Rider, HCRC Banten, Riau CBR Club,CBR Club Indonesia, dan klub CBR lainnya

All New Honda CBR250RR didesain melalui rangkaian komponen baru yang sangat compact dan mesin baru 250cc liquid-cooled 4-stroke DOHC 8-valve, paralel twin cylinder yang menghasilkan performa tinggi namun mudah dikendalikan untuk menghadirkan rasa aman dan percaya diri pengendara saat berkendara di berbagai kondisi jalan.

All New Honda CBR250RR menghasilkan tenaga maksimal 28,5 kW (38.7 PS) / 12.500  dan torsi maksimum hingga 23,3 Nm (2.4 kgf.m) / 11.000 rpm berkat penyematan mesin generasi terbaru 250cc liquid-cooled 4-stroke DOHC 8-valve, paralel twin cylinder. All New Honda CBR250RR menjadi model teringan di kelasnya dengan bobot 165 kg untuk tipe standar (STD) dan 168 kg untuk tipe ABS berkat penyematan rangka teralis terbaru dan mesin compact.

Didukung dengan bobot ringan dan bertenaga, akselerasi All New Honda CBR250RR sangat luar biasa. Motor ini hanya butuh waktu 8,65 detik untuk mencapai jarak 200m dan mampu mencapai kecepatan puncak hingga 170 kpj (kilometer per jam). Keseluruhan konsep “Total Control”  sebagai filosofi dasar dari pengembangan motor supersport Honda tidak hanya menghadirkan akselerasi tinggi namun juga memberikan pengendara performa yang menyenangkan.

Kapan Sebaiknya Mengganti Rantai Motor?

POSTED ON December 14th, 2016  - POSTED IN Berita

ika pada artikel sebelumnya kita sudah membahas tentang bagaimana merawat rantai motor agar lebih awet, maka kali ini kita akan membahas tentang kapan sebaiknya mengganti rantai motor. Hal ini menjadi cukup penting mengingat jika dalam sebuah perjalanan rantai motor tiba-tiba rusak / putus, tentunya akan sangat menyulitkan. Oleh karena itu, penting untuk mengetahui kapan sebaiknya mengganti rantai pada motor.

Semakin sering digunakan, beberapa komponen pada motor termasuk rantai tentunya akan mengalami kondisi yang sudah tidak baik lagi. Kejadian yang tidak menyenangkan seperti rantai putus ditengah perjalanan tentunya tidak akan terjadi jika Kamu rutin memeriksa dan merawat rantai. Namun jika Kamu sudah merasakan ada yang tidak beres dengan laju kendaraan yang disebabkan oleh rantai, bisa jadi itulah saatnya Kamu harus mengganti rantai lama dengan yang baru.

Permasalahan kapan sebaiknya mengganti rantai juga bisa Kamu sesuaikan dengan kondisi motor. Jika pada motor terdapat beberapa gangguan seperti rantau mulai mengeluarkan bunyi saat berkendara, kondisi rantai yang sering kendur, performa motor menjadi kurang karena kehilangan tenaga, hingga motor terasa loncat saat memindahkan transmisi, maka itulah saat yang tepat Kamu harus mengganti rantai sebelum muncul permasalahan yang baru pada komponen motor lainnya.

Selain itu, permasalahan para rantai motor juga sering dikaitkan dengan kondisi gear pada roda bagian belakang. Pastikan pula gear motor masih berada dalam kondisi yang prima. Namun jika gear terlihat aus, bisa jadi permasalahan tersebut bukan hanya dari rantai saja, namun juga berasal dari gear yang harus ikut diganti.

Road Show Honda Supra GTR 150 Wahana Honda Ajak Jurnalis Lakukan Short Touring

POSTED ON December 13th, 2016  - POSTED IN Acara, Berita

Jakarta, 13 Desember 2016 – Setelah sukses meluncurkan Honda Supra GTR 150 pada bulan Juni lalu di Pekan Raya Jakarta, Wahana Makmur Sejati Main Dealer Motor Honda Area DKI Jakarta dan Tangerang kembali menggelar sebuah acara khusus bertajuk Road Show dan Short Touring Honda Supra GTR 150 di Pamulang Square, Tangerang Selatan pada Sabtu (10/12).

Wahana Honda menantang sepuluh orang jurnalist untuk mencoba motor tersebut melalui rute yang bervariasi yaitu jalan tanah yang bergelombang, jalanan berpasir hingga berlumpur. Mereka melakukan short touring untuk merasakan langsung sensasi bertualang dengan Honda Supra GTR 150. Selain short touring, beragam kegiatan digelar di Pamulang Square seperti lomba karaoke, cek kesehatan gratis, hiburan dan pameran penjualan.

Honda Supra GTR 150 mengusung konsep Grand Touring yang memadukan performa motor sport dan kepraktisan motor tipe cub. Dengan dua keunggulang tersebut, Honda Supra GTR 150 dapat memenuhi selera petualang dalam menaklukkan beragam kondisi jalan. ”Honda Supra GTR 150 memiliki konsep grand touring, spesifikasi motor ini sesuai untuk melalui beragam jenis jalan,” kata Ario, Head Of Marketing Wahana Honda.

Salah satu kegiatan yang mendapat perhatian dari pengunjung adalah lomba ekstra kurikuler antar sekolah. Wahana Honda mengundang sekolah setingkat SMA/SMK mengikuti lomba ekskul. Setiap sekolah memberikan penampilan terbaik melalui seni tari, pencak silat hingga baris berbaris.

 

Honda Supra GTR 150 telah diterima pasar dengan baik. Tercatat hingga November terjual sebanyak 1.150 unit di area Wahana Honda sedangkan target di tahun ini sebanyak 1.650 unit. All New Honda Supra GTR 150 hadir dengan 2 pilihan yakni warna sporty dan exclusive monotone.  Warna sporty hadir dengan 2 pilihan warna Spartan Red dan Cruiser White yang dipasarkan dengan harga OTR DKI Jakarta Rp 21.350.000,-.  Sementara itu, warna Exclusive Monotone tampil ekslusif dengan penyematan emblem 3 dimensi berbentuk sayap Honda dan logo GTR dengan 2 pilihan warna Exclusive Grande Blue dan Exclusive Gun Blackyang dipasarkan dengan harga OTR DKI Jakarta Rp 21.550.000,-.

Untuk memberikan kesan sport dan adventure,  Wahana Honda menyiapkan Honda Genuine Accessories bagi motor ini berupa hand grip, engine protector, radiator protector, muffler protector, center carrier, rear carrier, dan wheel sticker yang dapat diperoleh di jaringan AHASS.

Tips Memilih Kulit Jok Motor yang Nyaman

POSTED ON December 13th, 2016  - POSTED IN Berita

Jok pada sepeda motor bukan hanya memberikan rasa nyaman ketika digunakan saat berkendara, namun juga bisa memberikan nilai estetika yang tak jarang memberikan kepuasan tersendiri bagi para pemilik sepeda motor. Kebanyakan orang biasanya akan mengganti kulit jok motor jika kondisi kulit joknya sudah tidak nyaman lagi untuk digunakan, atau bahkan mengganti kulit joknya dengan yang baru tanpa harus menunggu kulit jok yang lama harus rusak terlebih dahulu dengan alasan ingin membuat tampilan motor menjadi lebih keren. Apapun alasannya, sebaiknya mengganti kulit jok motor harus memperhatikan beberapa hal.

Kulit jok motor original atau bawaan pabrik biasanya memiliki bahan yang halus dan elastis namun tidak licin. Jenis kulit jok bawaan pabrik biasanya akan lebih memperhatikan nilai kenyamanan daripada nilai estetikanya, maka tak jarang bentuk dan modelnya terkesan simpel. Berbeda dengan kulit jok aftermarket yang memberikan lebih banyak bentuk dan model sehingga memberikan banyak alternatif.

Buat Kamu yang ingin mengganti kulit jok motor, perhatikan kembali sisi kenyamanan yang diberikan. Jangan memilih kulit jok hanya dari modelnya saja, karena kenyamanan merupakan hal yang paling utama yang harus ada ketika berkendara. Oleh karena itu, pilihlah kulit jok dengan bahan yang lembut, tidak mudah rusak karena panas atau hujan, dan tidak terasa licin saat diduduki. Satu hal lain yang perlu diperhatikan saat mengganti kulit jok motor adalah dengan tidak memotong busa jok yang sudah ada karena akan membuat posisi duduk pengendara menjadi tidak ideal lagi. Namun jika masih ingin memangkas busa jok agar terlihat berbeda, tetaplah untuk memperhatikan kenyamanan saat dibawa berkendara nantinya dengan cara tidak memotong busa terlalu banyak.

Reflective Tape, Aksesoris yang Membantu Motor Terlihat Saat Gelap

POSTED ON December 12th, 2016  - POSTED IN Berita

Jika Kamu termasuk bikers yang senang berkendara ketika malam hari, menambahkan beberapa aksesoris tambahan yang bisa membantu berkendara menjadi lebih aman dan nyaman nyatanya sudah menjadi kewajiban kan? Beberapa aksesoris dibuat selain bisa membuat penampilan motor kesayangan menjadi lebih istimewa, tapi juga bisa memberikan manfaat lain bagi para pengguna motor. Salah satunya adalah aksesoris reflective tape.

Reflective tape yang berupa lakban ini bisa sangat membantu pengendara sepeda motor, terutama saat berkendara di malam hari karena reflective tape bisa memantulkan cahaya sehingga motor Kamu jadi lebih mudah terlihat. Biasanya, reflective tape ini dipasang pada beberapa bagian motor seperti bodi, bagian depan motor dan pada velg.

Aksesoris reflective tape ini bukan hanya bisa menambah penampilan motor Kamu, namun juga sangat fungsional karena sudah terbukti dapat membantu membuat motor menjadi lebih mudah terlihat ketika berada dalam kondisi yang gelap. Jadi, enggak ada salahnya jika Kamu mau mencoba memasang aksesoris yang fungsional ini di motor kesayangan.

Kamu bisa memasang sendiri reflective tape pada motor dan menyesuaikannya dengan selera agar motor tetap terlihat keren. reflective tape ini sudah banyak dijual di pasaran dengan warna dan model yang beragam. Selain itu, Kamu juga bisa membeli reflective tape dari Honda Genuine Part seperti yang dibuat khusus untuk sepeda motor bercitarasa adventure, All New Supra GTR 150.

Cara Merawat Velg Jari-Jari Agar Tetap Awet

POSTED ON December 11th, 2016  - POSTED IN Berita

Velg pada sepeda motor merupakan salah satu komponen yang bisa membuat berkendara Kamu menjadi nyaman. Kamu pasti sudah sangat mengenal dua jenis velg yang ada sekarang, yaitu velg racing dan velg jari-jari. Kedua jenis velg tersebut masing-masing memiliki kelebihan dan kekurangannya. Namun yang jelas, jenis apapun velg yang kamu pilih untuk motor kesayangan harus selalu dirawat agar laju motor tetap baik dan memberikan kenyamanan saat berkendara.

Jika velg racing biasanya lebih mudah untuk dirawat karena memiliki palang yang sedikit, beda halnya dengan perawatan yang harus dilakukan pada si velg jari-jari. Velg jari-jari pada dasarnya memiliki ruji yang lebih banyak daripada velg jenis racing, oleh karena itu diperlukan perawatan yang ekstra pula.

Hal yang harus paling diperhatikan bagi Kamu para pemilik sepeda motor yang menggunakan velg jenis jari-jari adalah dengan rutin memeriksa kekencangan ruji terhadap ring velg. Buatlah kekencangan yang pas dan pastikan untuk tidak menyetingnya terlalu kencang atau terlalu longgar karena bisa membuat kondisi velg menjadi bengkok dan rusak. Selain itu, gunakanlah velg jari-jari dengan jumlah ruji yang tidak terlalu banyak dan juga tidak terlalu sedikit. Meski saat ini sudah banyak produk velg jari-jari dengan beragam variasi, terutama yang menggunakan ruji dengan jumlah yang lebih banyak, namun hal tersebut tidak disarankan karena bisa memperngaruhi performa motor Kamu saat digunakan. Gunakanlah velg jari-jari yang sesuai dengan standar keselamatan dan kenyamanan.

Hal terakhir yang perlu kamu perhatikan agar velg jari-jari tetap awet adalah dengan rutin membersihkannya dari kotoran yang menempel. Terlalu sering dibiarkan dalam keadaan yang kotor bisa menimbulkan karat pada velg dan tentunya bisa membuat velg jari-jari menjadi cepat rusak.

Bagian Helm yang Perlu Kamu Tahu

POSTED ON December 9th, 2016  - POSTED IN Berita

 

Helm jadi salah satu atribut keselamatan kamu saat mengendarai sepeda motor kesayangan, saking pentingnya peran helm dalam menjaga keselamatan kamu di jalan raya, kalau kamu enggak pakai helm pasti kamu kena tilang polisi. Helm berfungsi untuk melindungi kepala kamu dari benturan kalau terjadi kecelakaan di jalan, untuk itu sebaiknya kamu pilih helm SNI biar memenuhu standar keamanan. Nah apa saja fungsi bagian helm? Simak baik-baik:

1. Pelindung Visor
Pelindung visor ini biasa disebut kaca helm, kaca helm ini bisa lindungi wajah dan mata kamu dari angin dan debu yang berterbangan di jalan raya. Kaca helm ini juga bisa bantu kamu mengurangi suara bising dari angin yang bisa masuk ke dalam helm.

2. Batok Helm
Batok helm ini berfungsi untuk melindungi kepala kamu saat terjadi benturan, kamu bisa pilih bahan batok helm yang berbahan plastik, kevlar, fiberglass, atau serat karbon.

3. Impact Absorbing Liner
Bagian ini ada di dalam helm yang berfungsi untuk melindungi kepala dari benturan, biasanya terbuat dari busa.

4. Comfort Liner
Comfort liner ada dibagian bawah yang bersentuhan langsung sama kulit dan rambut kamu, bagian ini juga bisa dilepas untuk di cuci.

5. Ventilasi Udara
Helm ini sangat tertutup jadi sebaiknya kamu cari helm yang punya ventilasi udara cukup, pilih helm yang ada minimal tiga ventilasi di bagian dagu, atas alis, dan bagian belakang agar aliran udara lebih lancar.

6. Chin Bar
Chin bar ini ada di helm jenis full face, chin bar bisa melindungi area dagu dan mulut kamu saat berkendara.

7. Retensi Sistem
Retensi sistem ini biasa disebut juga pengait dibagian bawah helm kamu, ini berfungsi agar helm melekat kuat di kepala kamu bahkan saat kamu terjatuh dari motor helm juga enggak akan terlepas dari kepala kalau kamu mengaitkannya dengan benar.

Meramaikan Akhir Pekan, Wahana Honda Gelar Event Road Show dan Short Touring di Tangerang

POSTED ON December 9th, 2016  - POSTED IN Acara, Berita

Jakarta, 8 Desember 2016 – Pada hari Sabtu (10/12), Wahana Honda akan menggelar Road Show dan Short Touring Honda Supra GTR 150. Acara ini akan diisi beragam kegiatan mulai dari pameran produk motor Honda, pengecekan kesehatan gratis hingga lomba karaoke.

Akhir pekan nampaknya sayang untuk dilewati tanpa mengunjungi Pamulang Square. Pasalnya, Wahana Honda akan menghadirkan satu event terbaik bagi warga Tangerang Selatan di sana yaitu Road Show dan Short Touring Honda Supra GTR 150. Selain pameran motor juga ada hiburan musik, games, lomba karaoke, dan pengecekan kesehatan gratis.

Pameran motor yang diadakan pasti sangat menarik karena jajaran motor Honda terbaru akan dipajang. Tentunya akan ada diskon diberikan untuk pengunjung yang melakukan pembelian pada saat event. Selain di Pamulang Square, event yang sama akan diadakan pula di Plaza Kutabumi, Tangerang pada hari minggu 11 Desember 2016.

All New Honda Supra GTR 150 hadir dengan 2 pilihan yakni warna sporty dan exclusive monotone.  Warna sporty hadir dengan 2 pilihan warna Spartan Red dan Cruiser White yang dipasarkan dengan harga OTR DKI Jakarta Rp 21.350.000,-.  Sementara itu, warna Exclusive Monotone tampil ekslusif dengan penyematan emblem 3 dimensi berbentuk sayap Honda dan logo GTR dengan 2 pilihan warna Exclusive Grande Blue dan Exclusive Gun Black yang dipasarkan dengan harga OTR DKI Jakarta Rp 21.550.000,-. Khusus untuk pembelian Honda Supra GTR 150 selama road show akan mendapatkan free accesories seperti rear carier, dan cover engine.

Motor Terasa Oleng? Periksa 4 Bagian Ini

POSTED ON December 8th, 2016  - POSTED IN Berita
04.-Motor-Terasa-Oleng--Periksa-4-Bagian-Ini_tema
Pernahkah Anda mengalami motor terasa tidak stabil saat dikendarai atau oleng? Hal ini bisa menjadi sebuah pertanda adanya kerusakan pada beberapa bagian motor Anda. Dan bagi semua pengguna motor, kendaraan roda dua yang terasa oleng ini sangat mengganggu keamanan dan kenyamanan berkendara. Saat Anda mengalami hal ini, segeralah untuk memeriksa bagian-bagian motor yang berpotensi sebagai penyebab motor oleng. Bagian-bagian motot tersebut antara lain:
1. Velg.

Velg merupakan bagian pada motor yang sering kali menjadi penyebab utama motor terasa oleng saat dikendarai. Penyebabnya bisa jadi karena bentuk velg motor Anda sudah tidak presisi lagi akibat penyok atau hal sejenisnya. Solusinya, Anda diharuskan untuk menyetel ulang velg motor ke tukang stel velg terdekat.

2. Ban.

Penyebab lainnya yang bisa membuat motor terasa oleng saat dikendarai adalah kondisi ban yang sudah tidak baik. Ban yang sudah aus bisa sangat mempengaruhi kenyamanan saat berkendara karena adanya benjolan pada bagian luar ban motor. Jika sudah begini, segeralah untuk mengganti ban dengan yang baru.

3. Laher Roda.

Jika tidak terjadi kerusakan pada velg dan ban, penyebab motor terasa oleng yang lainnya adalah laher roda. Kerusakan pada laher roda juga sering kali menjadi penyebab yang paling sering terjadi menyebabkan kondisi motor menjadi tidak nyaman saat dikendarai. Untuk mengeceknya, Anda cukup dengan sedikit menggoyangkan roda motor ke kiri dan kanan. Jika roda terasa goyang atau goplak, sudah bisa dipastikan kondisi laher roda sudah tidak baik dan harus diganti dengan laher roda yang baru.

4. Komstir Setang.

Jika velg, ban, dan laher roda sudah diperbaiki namun motor masih terasa oleng saat dikendarai padahal kondisi jalan sedang baik, penyebab lainnya adalah kondisi komstir setang yang tidak bagus. Setang akan terasa longggar sehingga motor terasa oleng saat dikendarai. Solusinya adalah dengan mengganti bagian ini dengan yang baru. Anda bisa menggantinya sendiri di rumah, namun jika kurang paham sebaiknya Anda membawa motor yang sedang bermasalah ini ke bengkel resmi Honda/ AHASS terdekat.

Cara Merawat Sepeda Motor Sendiri

POSTED ON December 8th, 2016  - POSTED IN Berita

 

Merawat sepeda motor itu enggak sesulit dan semahal kalau kamu harus memperbaikinya, untuk menghindari kerusakan sepeda motor kamu, sebaiknya kamu juga melakukan perawatan secara rutin. Berikut ini beberapa perawatan yang bisa kamu lakukan sendiri biar motor kamu tetap nyaman dipakai.

– Tekanan Ban
Ban jadi penghubung antara sepeda motor dan jalan, untuk itu kondisi ban perlu untuk kamu perhatikan. Tekanan ban yang pas, pastinya bisa bikin motor kamu semakin nyaman dikendarai. Untuk itu periksa selalu tekanan ban sepeda motor kamu minimal seminggu sekali biar ban tetap awet dan nyaman dipakai.

– Air Aki
Air aki ini penting untuk kamu perhatikan karena kalau aki bermasalah, maka sepeda motor kamu juga bermasalah. Untuk itu periksa ketinggian air aki, kalau air aki sudah hampir habis, kamu bisa tambah air H2O. Biar aki kamu enggak cepat rusak, setiap pagi kamu bisa panaskan motor pakai kick starter jangan electric starter.

– Oli Mesin
Oli ini penting untuk melumasi mesin kuda besi kamu, untuk itu periksa ketinggian oli mesin apakah masih cukup atau hampir habis.  Kamu juga perlu cek kualitas oli sepeda motor kamu, apakah oli masih dalam kondisi baik atau enggak. Oli yang bagus itu oli yang bersih dan enggak terlalu encer.

– Busi
Busi motor yang baik punya warna merah bata yang menunjukkan pembakaran sempurna, untuk itu kamu bisa periksa busi motor kamu punya warna apa. Bersihkan juga busi kamu, caranya sikat kotoran pakai bensin sampai karatnya hilang. Tanda-tanda busi kamu harus diganti adalah ketika kamu sudah bersihkan businya, tapi waktu sepeda motor dinyalakan masih terdengar suara mesin yang enggak enak.

Jangan lupa untuk selalu bersihkan sepeda motor kamu, body dan mesin motor yang kotor juga bisa bikin sepeda motor kamu terasa kurang nyaman dipakai dan kurang indah untuk dipandang.