Berikut Komponen-komponen Motor Yang Berisiko Bermasalah Karena Terpapar Air Hujan

Publikasi: 4 tahun 7 bulan 14 hari 22 jam 59 menit yang lalu

Mungkin tidak banyak orang mengetahui bahwa kadar asam pada air hujan di negara-negara tropis seperti di Indonesia cukup tinggi, yaitu mencapai 4,5 sampai 5,6 potensial Hidrogen (pH). Dengan kadar asam yang cukup tinggi tersebut, maka dapat mengakibatkan komponen-komponen yang ada di dalam sepeda motor bermasalah, terutama yang terbuat dari material besi dan logam.

Dikarenakan hal itu, penting rasanya bagi Anda untuk mengetahui cara merawat setiap komponen dalam motor ketika musim penghujan tiba agar tidak membuatnya menjadi cepat berkarat atau alami korosi. Berikut tips-tipsnya.

Bagian motor yang cukup rentan bermasalah karena terus terpapar air hujan

Dari semua bagian di motor, ada banyak di antaranya yang terbuat dari bahan logam ataupun besi, seperti;

• Rantai dan gear
• Standar samping 
• Standar tengah
• Garpu
• Tali rem
• Tali gas
• Lubang kunci kontak
• Lubang kunci di jok
• Jari-jari velg 
• Velg
• Stang
• Plang belakang

Cara rawat bagian motor yang cukup rentan bermasalah karena terus terpapar air hujan

Untuk perawatannya dari setiap komponen tentunya berbeda-beda. Contohnya untuk rantai dan gear, Anda hanya perlu rajin-rajin memberikan pelumas agar tidak kering. Namun setelah diolesi minyak pelumas, usap perlahan dengan kain agar tidak memuncrat ke sembarang tempat.

Sedangkan untuk bagian-bagian kecil, seperti yang terletak pada rem, gas sampai dengan kopling, Anda perlu secara regular menyemprotnya dengan cairan khusus yang dapat menetralkan asam sekaligus menjadi pelumas. Fungsi dari cairan tersebut selain agar dapat mengurangi gesekan antara antara setiap komponen, juga dapat menghindari risiko keausan dini.

Dan untuk bagian-bagian terluar lainnya yang tidak berhubungan langsung dengan mesin, Anda dapat menyemprotnya dengan air bersih setelah menggunakan motor di saat hujan. Setelah itu, baru dapat dicuci menggunakan sabun cuci khusus motor. Jangan menggunakan sabun colek karena dapat memudarkan atau menurunkan warna dari body motor tersebut.

Untuk bagian lubang kunci di motor sendiri, Anda dapat menyemprotnya dengan cairan anti-karat yang banyak dijual bebas di pasaran. Selain itu, ketika musim penghujan tiba, disarankan pula untuk rajin memeriksa bagian dalam filter. Bagian ini walaupun terbuat dari plastik, namun terkadang akan semakin cepat kotor karena debu atau air yang ikut masuk ke dalamnya.

Gathering Wahana Honda Cari Aman Wahana Makmur Sejati Yayasan Wahana Artha Tips Motor Honda WahanaHonda Komponen Motor Honda