Simak… Inilah Komponen CVT Yang Harus Dibersihkan

Publikasi: 16 hari 10 jam 43 menit yang lalu

Saat melakukan servis CVT (Continuously Variable Transmission) pada motor matic, beberapa komponen utama harus dibersihkan agar sistem transmisi tetap bekerja optimal.

Lantas, apa saja komponen yang harus dibersihkan? Ini dia:

1. Kipas CVT (Fan Pulley)

• Kipas ini berfungsi untuk membantu mendinginkan area CVT agar tidak cepat panas.
• Debu atau kotoran yang menumpuk dapat mengganggu aliran udara dan menyebabkan overheating.

Cara membersihkan: Gunakan kuas atau udara bertekanan untuk menghilangkan debu dan kotoran.

2. Pulley Depan (Drive Pulley)

• Berfungsi sebagai tempat dudukan v-belt dan berperan dalam mengatur perubahan rasio kecepatan. Jika kotor, gesekan dapat meningkat dan mengurangi performa akselerasi.

Cara membersihkan: Gunakan lap bersih atau cairan pembersih khusus untuk menghilangkan debu dan kotoran pada permukaan pulley.

3. Pulley Belakang (Driven Pulley)

• Pulley ini bekerja bersama dengan pulley depan untuk mengatur pergerakan v-belt. Kotoran yang menumpuk dapat membuat pergerakan pulley menjadi tersendat.

Cara membersihkan: Gunakan kuas, udara bertekanan, atau cairan pembersih untuk membersihkan bagian ini.

4. Roller CVT

• Berfungsi untuk mengatur perubahan diameter pulley depan sehingga dapat mengontrol akselerasi motor. Roller yang kotor atau aus dapat menyebabkan tarikan motor menjadi berat atau tersendat.

Cara membersihkan: Lap dengan kain bersih, pastikan tidak ada debu atau kotoran yang menempel. Jika sudah aus, sebaiknya diganti.

5. V-Belt

• Merupakan komponen yang mentransfer tenaga dari mesin ke roda belakang. Kotoran yang menempel bisa mempercepat keausan v-belt, menyebabkan selip atau bahkan putus.

Cara membersihkan: Gunakan kain bersih dan pastikan tidak ada oli atau debu yang menempel.

6. Rumah Roller (Variator)

• Tempat dudukan roller yang berperan dalam perpindahan tenaga. Jika kotor atau aus, roller tidak bisa bergerak dengan lancar dan menyebabkan performa menurun.

Cara membersihkan: Gunakan kuas atau lap kering untuk membersihkan sisa debu atau kotoran.

7. Clutch atau Kampas Kopling Ganda

• Berfungsi untuk menghubungkan tenaga dari mesin ke roda belakang melalui v-belt.
• Jika terlalu banyak debu atau kampasnya sudah aus, tenaga yang disalurkan bisa berkurang.

Cara membersihkan: Gunakan kuas atau udara bertekanan untuk menghilangkan debu dan sisa kampas.

8. Rumah Kopling (Clutch Bell)

• Bagian ini menampung kampas kopling dan bisa mengalami panas berlebih jika kotor.
• Kotoran yang menempel bisa menyebabkan selip atau suara berdecit saat akselerasi.

Cara membersihkan: Gunakan amplas halus untuk menghilangkan kerak, lalu lap hingga bersih.

9. Filter CVT

• Berfungsi untuk menyaring udara yang masuk ke dalam rumah CVT agar tidak terlalu banyak debu.
• Jika kotor, sistem pendinginan CVT akan terganggu dan bisa menyebabkan komponen cepat aus.

Cara membersihkan: Gunakan udara bertekanan atau cuci dengan air sabun jika berbahan spons.

Dengan membersihkan komponen-komponen di atas secara rutin, CVT motor matic akan tetap bekerja optimal, tarikan motor lebih responsif, dan umur pakai komponen lebih panjang. Servis CVT sebaiknya dilakukan setiap 4.000–8.000 km atau sesuai rekomendasi pabrikan motor.

Upayakan selalu menjadwalkan pemeriksaan dan perawatan secara rutin di bengkel AHASS agar seluruh fitur dan komponen sepeda motor, termasuk CVT, tetap bisa bekerja secara optimal. Ada baiknya memanfaatkan pula layanan booking service dan layanan kunjung AHASS untuk kebebasan waktu dalam melakukan servis.*

Sebagai pilihan skutik premium dengan teknologi modern dan kenyamanan maksimal, Honda PCX 160 hadir untuk menjawab kebutuhan mobilitas yang stylish dan fungsional. Mengusung desain mewah serta fitur canggih, motor ini menawarkan pengalaman berkendara yang nyaman dan elegan. Ditenagai mesin 160cc eSP+, motor ini memberikan performa bertenaga dengan efisiensi bahan bakar optimal, didukung kapasitas tangki besar dan bagasi luas untuk kenyamanan ekstra.

Dilengkapi dengan Honda Selectable Torque Control (HSTC), sistem pengereman ABS, dan subtank rear suspension, Honda PCX 160 memastikan kendali lebih stabil dan aman di berbagai kondisi jalan. Khusus untuk varian tertinggi, fitur Honda Roadsync memungkinkan konektivitas langsung dengan smartphone, mempermudah navigasi, telepon, musik, dan pesan. Dengan segala keunggulan ini, Honda PCX 160 menjadi pilihan tepat bagi mereka yang mengutamakan gaya hidup dinamis dan mobilitas premium.

Service Motor Cari Aman Safety Riding Servis Motor CVT Motor Roller Motor Matic Honda PCX 160 PCX 160 Continuously Variable Transmission